凤凰网汽车试驾大众新途锐 更强悍更灵活
凤凰网汽车讯 作为包揽上届达喀尔拉力赛的前三甲车型——大众途锐[综述 图片 论坛]，我们当然对它的越野性能没有疑问，可要想改变人们对途锐量产车性能的看法，则不仅仅是依靠一场比赛或一则广告就能搞定的事儿。虽然大众的豪华车不如同级高端品牌那样叫好和卖座，但大众仍然没有放弃对高端豪华车型的追求，辉腾[综述 图片 论坛]如是、途锐如是...
我们熟悉的现售途锐车型历史并不长，此次试驾的新途锐属于其第二代产品。还记着第一代途锐的广告吗，给人们印象最深刻的应该是量产途锐拖拽波音747的视频。当时途锐在外界一直想表现的就是它不仅有着豪华的配置，还有激情澎湃的动力和出色的道路行驶稳定性。
| 大众新途锐与其竞争车型尺寸参数对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
|---|---|---|---|---|
| 新途锐 | 4795 | 1940 | 1709 | 2893 |
| 老款途锐 | 4754 | 1928 | 1726 | 2855 |
| 奔驰ML | 4781 | 1911 | 1815 | 2915 |
| 宝马X5 | 4857 | 1933 | 1776 | 2933 |
| 奥迪Q7 | 5059 | 1983 | 1737 | 3002 |
| 保时捷卡宴 | 4846 | 1939 | 1705 | 2895 |
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制表：凤凰网汽车 | ||||
提到高端SUV，奔驰、宝马、奥迪已经占据了多半壁江山，当然一直专注越野的路虎也要再分一杯羹，再加上和途锐共享底盘平台的卡宴[综述 图片 论坛]，可以说途锐在进军豪华SUV领域的步伐并不是那么的轻松。
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作者：
靳文斌
编辑：
jinwb |
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