这是一个值得高兴的时刻，在我们于saab南港旗舰展示中心接获全新9-5钥匙的那一刻，台湾市场消费者又多了一辆高级车款新选项，特别是这辆车，得来并不容易，也让一群总是力挺着Saab的车迷们，感到欣慰。Saab9-5终于进来了！
Saab这原自北欧的汽车品牌，近年蹒跚的走过金融海啸与闭厂危机，2009年底在GM集团关闭该品牌之际，发出购买意愿的荷兰超跑车厂spyker重回谈判桌，在数番的回合谈判后，与GM达成共识，顺利将品牌移交于Spyker之下。这段峰回路转的期间，Saab汽车始终保持生产与研发能量，品牌中兴力作，也就是全新9-5亦于此段时间内持续生产着，凝聚着大家庭的向心力。如今，一切风波尘埃落定，2010年6月Saab为新9-5在瑞典举办盛大的上市发表会，台湾市场争取到的产品配额，也一辆辆落地到港，广告、上市、销售、交车计划，如期举行，有所期待的消费者朋友，让U-CAR来先行体验这辆品牌旗舰。
我们手中的钥匙所能发动的9-5，是目前Saab台湾总代理商富实业所切割出的入门产品－9-5 Vector 2.0T前轮驱动版本。在台贩卖的4个车型内，唯一一辆Vector等级车型，其余3个车型则为Aero 2.0T前驱版、Aero 2.0T四驱版与顶级Aero 2.8T四驱版。Vector除了在配备上与Aero有些许差异外，最主要于动力调校上，配以220匹输出之马力，有别于2.0T Aero的260匹。然我们今日试驾车色为相当特别的Java色，带有点咖啡色调的光泽黑，在不同的光线底下，呈现出风情万种的色泽变化。商富实业表示，Java是9-5车系上的全新配色，搭配在大器的车体之上，展现出与众不同的视觉感受，更增添了车辆的独特气质。
在我们顺着车身起伏的线条，仔细端详了这吸引人的特殊光泽，发现新9-5之上除了那道锐利的鲨鱼鳍式天线外，找不到任何刻意刻划出的锐角，况且不因锐角的省略，而削减车辆的运动感，反而呈现出饱满有力的车格。我们完全可理解9-5造型的设计发想，源自于大型海洋哺乳类动物而来，由车头到车尾、车顶至车侧肩腰，浑圆地形塑出另一种结实肌理感受，也造就了车辆仅有0.28Cd值的风阻系数。
再从细部探究，9-5利用车头灯组、水箱护栏与下气坝的组合，打造出「X」字型的机鼻式车头，在细节的点缀，Saab向来拥有与众不同的设计美感与表现，因此9-5之上找不到一般车辆惯用的亮面镀铬饰条，而以缎面雾银饰条取代之，并加强了车头水箱护罩与头灯的轮廓，在配合不同车色时，各有程度的彰显其存在感。
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