[凤凰测]体验雪铁龙C5 内饰设计打破常规(2)
![[凤凰测]体验雪铁龙C5 来自法系的第一款B级车(2)](http://res5.auto.ifeng.com/9/2010/1102/99_4922087230_20101102222021.png)
动感实在的外形设计 绝对的B级车
![[凤凰测]体验雪铁龙C5 内饰设计打破常规(2)](http://res5.auto.ifeng.com/9/2010/1231/140_4925175228_20101231054856.jpg)
人们对第一代C5的外形并不认可，前卫的设计或特立独行的外观并不是雪铁龙设计师一贯的风格，只要能提高销量，人们喜欢，让C5回归动感实在的中型车形象不是问题。新款C5有着较低矮的车顶和大幅度溜背，加上短尾设计，一派当年雪铁龙Xantia的动感比例身段。
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其实不是C5模仿爱丽舍[综述 图片 论坛] 只不过爱丽舍抢在C5来到中国之前亮了相
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低配和中配的C5没有使用氙气大灯，只是普通的卤素光源；但C5却像迈腾[综述 图片 论坛]一样全系标配了静态弯道辅助照明系统。不要小看这个独立的小灯泡，在夜晚这个功能相当实用。
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静态辅助照明有两种开启方式：1行驶中转动方向盘；2行驶或静止时拨动转向灯；但两种开启的前提是：变速器挂至“D”档位置(行进档)
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作者：
靳文斌
编辑：
jinwb |
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