海外试驾宝马M3四门轿车 房车跑车二位一体(3)
2010年12月31日 10:18U-CAR 】 【打印共有评论0

配备满载,空间实用机能倍增

M3房车的座舱设计,在3系列房车的基础架构下,以堆砌性能运动风格为主要诉求。在以Novillo真皮所包覆的座舱内部,原厂选以碳纤维皮质内装饰板,作为中控台的铺陈主轴。标配的M款多功能真皮方向盘,则以呼应M GmbH厂徽的三色缝线车边,展现细腻的设计巧思。此外,仪表板内的M GmbH厂徽,以及惊人的“表底”数字,也在在强调M3的不凡性能。

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两组M款双前座电动调整座椅,亦是M3车室内的重点配备项目。驾驶座备有8向电调功能,并附有两组位置记忆,以供不同驾驶快速调整坐姿。座椅本身不论椅背或是椅垫,皆采用厚实的侧向支撑块;椅垫前端并可向前延伸,提供驾驶腿部额外的支撑作用。同时,藉由4向电动腰靠,以及椅背两侧支撑块的电动调整机制,驾驶将可调整出最符合个人身形的乘坐姿势,并拥有完整的侧向包覆感受。

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后座空间更是M3房车的另一卖点。双门Coupe虽然拉风帅劲,然而当讲求乘载需求下,四门房车仍会是最佳选择。在与一般3系列房车相近的轴距长度下(2761mm),M3房车后座足以提供较双门Coupe更为宽裕的乘坐空间,特别是头部空间方面,也不见Coupe车型惯有的压迫感。更重要的,两张后座专属的车门,让后座乘客的进出不再受制于前座乘客,更显便利实用许多。

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作者: 编辑: guoxiao

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