体验沃蓝达这天虽然天公不作美，底特律收起了前几天的阳光[综述 图片 论坛]带来一场“结结实实”的大雪，但是在风雪与低温中却是试驾沃蓝达的好条件。我们都清楚低温是锂电池的“噩梦”，在试车户外场地被大雪裹得严严实实的沃蓝达不知道能不能“掉链子”。

外面让人几乎睁不开眼的风雪，让我们进入车内体验沃蓝达的想法更加迫切。沃蓝达车内布局依然保持雪佛兰车型整体风格，方向盘也是我们熟悉的样式。中控的内饰分黑色和白色两种，分别对应浅色和黑色座椅，所以在车内视觉反差还是比较大。中控台看着和别克产品有些相像，密密麻麻的标识显得很复杂，但是中控台上并没有采用按键设计，而是采用如一款IT产品般触碰方式，特别是白色中控台很有苹果的感觉。

车子的启动是伴有提示音的，这一点和其他电动车很相像，而熄火同样会出现一系列提示音。不过这个提示音是无法像手机铃声自己选择更换的，希望这种“举手之劳”能让沃蓝达今后改进。伴随车辆启动，仪表盘和中控台上方的液晶屏也开始工作。两个屏幕显示的分工和方式都有所区别。

仪表盘更多的还是显示数字信息，比如车辆速度、行驶总里程、电池驱动下行驶里程、发动机工作模式下行驶里程等，另外还有电池剩余电量的示意。而中控上面屏幕显示信息更为丰富，不仅可以动态的展示能量流动、充电信息以及电池和燃油状态之外，还可以显示空调、音响、导航等其他车型信息，触摸屏的操作也是很方便。

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