1903年5月19日，大卫·别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。它是通用汽车公司的第二大部门。
据悉，北京车展期间，别克旗下将有新GL8[综述 图片 论坛]、新君威[综述 图片 论坛]、君越[综述 图片 论坛]2.0T等多款新车亮相，这其中无疑要数全球首发的新一代GL8量产版最值得关注。
新一代GL8
新一代别克GL8概念车
全新一代GL8的原型车是上海通用展出过的Business Concept概念车。虽然通用一直不愿承认该车型为GL8的换代车型，但是无论从设计还是尺寸定位无疑与现款GL8车型高度一致，可以肯定，该车型将代替现款GL8上市。据最新的消息，别克新一代GL8量产版将在2010北京车展上正式发布。
新一代别克GL8概念车
从外观上，GL8商务概念车沿袭了像新君威等家族式的前脸造型，而车身前大灯设计与叶片的线条类似，大气的进气格栅非常霸气，双眼的柳叶眉线条却流畅柔美，刚柔并济中凸现概念元素[综述 图片]。
新一代别克GL8车型谍照
而通过最新的谍照来看，相比现款别克GL8及陆尊，新一代车型的发动机舱更加短小，车身轴距则明显加长，巨大的中部推拉门显示新款GL8仍然将凸显第二排座椅的空间感和舒适度。总体上看，新款GL8将更加注重车内空间的分配并且提供比现款车型更加宽敞的车内空间。
新一代别克GL8谍照
尽管前脸造型经过伪装，但是依然可以看出新款GL8将与近期发布的别克新君威和新君越一样，大型直瀑水箱格栅设计加上巨大的别克徽标凸显出别克品牌最新家族特征。
新一代别克GL8谍照
动力方面，预计新一代别克GL8高配车型将配置与新一代君越一致的3.0升SIDI V6发动机。这款全新V6发动机隶属由通用位于德国的欧宝动力分部开发的通用HFV6系列发动机，其采用60度夹角V6形式，双凸轮轴24气门结构，全铝合金缸体和缸盖材质。在进排气系统上，还采用了可变气门正时技术DVVT和电子节气门。同时，与这款发动机匹配的是通用旗下最新的6T70 6速自动变速器。
相关专题：
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
ningxh |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
