凤凰网汽车主语论坛之中国车企软实力如何提高 (3)
2010年09月17日 15:44凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

周光军:新能源技术和标准要积极掌握在自己手中

主持人:刚刚周老师提到自主研发,特别是研发中心,其实现在好多都跟电动车、新能源是直接相关的,这也是目前的现状。整个新能源开发到了一个非常非常热的阶段,大部分的国家都聚集在电动车这块领域去推动。有很多置疑的声音,包括新能源的研发本身可能会是一些圈地的行为或者一些其他的行为,一些支持的人就在电动车领域取得成功的话会领跑跟交通车这一块的市场,不知道各位有没有什么意见?

凤凰网汽车主语论坛之中国车企软实力如何提高 (3)

北京晨报汽车周刊主编 周光军

周光军:电动车还是放在两个市场去看。一个是国际上,会是一个趋势,会在多长时间内进行商业化这是要打问号的。另外在国内很多知名企业也都在上电动车,至少应该是在电动车的标准上应该由中国来主导而不是由外国来主导。电动车本身在国际上也是存在很多争议,电动车会有三个阶段的趋势,现在就是传统的内燃机,另外就是混合动力,再有就是以美国为代表的轻动力,这三种动力在全球范围有三个市场。一个是以美国为代表的轻动力,第二是以欧洲为代表的传统动力的提升,像大众的一些DSD,包括宝马奔驰推出蓝驱动力,还有日本丰田推出的混合动力的模式。尤其前段时间我们去日本访问的时候跟他们的高层交流,他们也说现在的企业不应该是应该就完全放在电动车上,丰田本身而言我们知道是混合动力,但是丰田准备很多种新能源的解决方案,混合动力是一种,插电式的也是一种,电动车也在研究,当然中国政府最近定的大力发展电动车的第二轮,在国外跨国公司也非常关注,他们也想参与电动车的竞争。在中国是全球最大的汽车市场,尤其是新能源新技术方面,应该是把这项技术和标准要掌握在自己的手中,不能像传统内燃机总被别人牵着鼻子走。这方面不一定是完全,但是一定是起着重要的作用,积极参与的。

吴伟:新能源是全球的话题,更多的自主品牌反应新能源的投入主要是两个字。“能力”,我有能力去做新能源包括电动车混合动力也好,我能我可以做到,这个未必是主要投入的方向。我现在走到很多知名品牌企业,他们在这方面的投入并不是很多,我指的是新能源整个技术研发的投入比率不是很高。现在目前的汽油发动机、柴油发动机、电屏箱这些做好,目前新能源市场是主打市场,我们大胆预测相当长的时间内仍然是汽油发动机和柴油发动机的市场。

武卫强:电动车新能源的研发问题,首先分三个层面吧。第一个层面,我不支持现在的汽车厂家把精力放在电动车的研发上。包括有钱的汽车企业,十年之前依然是传统汽车的天下,所以希望他们还是立足于眼前去做一些事情。

第二个原因,未来当电动车成为主流的时候,汽车厂家将会演变成一个庞大产业链里面很小的一个环节,前端的能源公司、电机、电控后期的保养都不是汽车公司能做的,因此汽车公司现在在电动车方面投入太多也没有意义,要等其他做好了再做,我是这个观点。我认为中国必须在电动车方面,我非常赞成国家目前所做的所有的决策,当然有人反对,我的观点是从历史的角度考虑,当年的平板电视、3G已经失败了,最大的原因就是因为我们在这种产业转型的时候我们的政府没有以强烈的姿态吸引全球跨国公司加入我们的战船,我们自己玩这套东西在全球推不开,只是自家的东西所以这个是没有市场的。电动车国家的财政有的是钱,这些钱花掉也就挥霍掉,还不如拿出来做点事,电动车只有中国能做成,全世界没有国家可能去做电动车。  

主持人:在研发方面来讲,汽车业是否出现中国式“研发过剩”?

武卫强:研发过剩其实是壳,里面什么都没有,根本就没有过盛。电动车将来要真正能起来,肯定是整个的城市规划,整个的能源公司,整个电池的资源包括矿产资源都要跟上,这些东西就只有中国政府能办。现在全世界就两个国家,一个美国,一个中国。现在中国政府的声音已经非常好,产业强国,电动车是一个很好的机会,我们自己做多么多么强不重要,重要的是全球的大公司都行动起来,都到中国来做试验,都按照我们的标准来做。我们要花全世界人民的钱来做电动车,只有这样电动车才能做起来。美国打战一样,他花全世界人民的钱,如果他花美国人民的钱早就不打战了,所以能不能花全世界人民的钱来做电动车,我觉得这个非常对? 主持人:应该把电动车当作重要的国策来做,有没有可能成为一个大的赌局,我觉得这方面也是有很大的风险?

武卫强:任何事情都是有两面的,有成功就有失败。但是我认为历史可以证明,中国政府做什么事情是不会失败的,相信中国,如果中国失败了全世界历史上永远也不会有机会能做成电动车,如果电动车在未来没有价值,那么中国会失败。电动车我们认为是有价值的,中国不会失败,一定要相信中国。

周光军:电动车我觉得中国的这种探索或许是成为世界的样本,我觉得在电动车方面中国是走在其他国家前列的,如果中国没有成功的技术出来对于美国包括欧洲的城市国家来讲都是一个难点的地方,因为电动车中国是在先做,但是不仅仅是关系到中国是全世界的人都在关注。

吴伟:李书福刚刚创立吉利汽车的时候就说,请给我一次失败的机会。我觉得这个跟主持人讲的那个问题一样有道理,你不去试怎么知道呢?但是你要考虑到你赌博的成本,如果想清楚了就大胆去做,失败也没有关系。

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作者: 编辑: maar

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