R级巨大的体型提供了宽敞的乘坐空间，前排空间对于身高177cm的试乘者来说丝毫没有问题，宽大的座椅是按照欧美人的身材设计的，对于我们偏瘦的试乘者来说甚至有些“空旷”，柔软的真皮具有很高的舒适度。

座椅的调整按钮一反传统的没有出现在车门上，而是放置在座椅坐垫上。这在奔驰的设计上比较少见。实际体验过后发现这样的设计的确不如放在车门上来的好用，盲人摸象的操作不够直观，但这是相对于其他奔驰车得出了结论，实际上座椅调节和大部分高级车一样好用。

R级在北美的工厂生产，在设计上也照顾了美国消费者的使用习惯。除了怀档之外，脚踩的手刹和拉手释放都带有典型的美国车感觉。这种手刹目前在奔驰的很多车系上都有使用，不过感觉不如电子手刹方便，毕竟是一款高级的MPV，科技配置上还是应该再全面一点。

怀档的设计为车内提供更多的车内空间，中控台前端的杯架，烟灰缸等设备一应俱全，全部隐藏在精致的桃木装饰盖下。中央扶手内部的储物空间分两层，有利于物品分类。带有植绒的储物格容积也比较大，实用性还是不错的。

虽然奔驰R级[综述 图片 论坛]的定位很高端，但这美国工厂生产的MPV在用料上还是有一点美国式的随意。车内的塑料按键旋钮以及桃木贴面的质感还都令人满意，但仪表台上的塑料覆盖件比较硬，质感不够高级。

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