高强度车身不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能，同时，还为全新奥迪A8L创造了更高级别的静谧性奠定了基础。
从第一代以“A8”命名的奥迪顶级豪华车开始，奥迪A8便采用了铝制车身，历经十余年发展，全新奥迪A8L[综述 图片 论坛]采用的ASF技术更为先进——其结构刚性与抗扭强度较上代产品提升了25%。
作为奥迪整车高效战略中整车轻量化技术的全面体现，全新奥迪A8L的悬挂系统同样也使用了铝合金为材料，铸铝5连杆悬挂在提供精准的运动性能和极佳的横向、纵向控制的同时，也大幅降低了整车重量，令全新奥迪A8L的运动性、高效特性大幅提升。
强劲且高效的发动机
全新奥迪A8L的顶级动力为6.3升排量的第三代W12缸FSI燃油直喷发动机。它具有颠覆性的全新设计，与上一代发动机相比，这代W12发动机在缸径扩大2毫米的同时，加入了缸内直喷模块。
即便不谈细节技术，W12独特的汽缸排列方式本身就是一个传奇。这款发动机拥有与众不同的汽缸排列形式：4排气缸，每排3个气缸，呈W型排列。从车头向后观看，整个发动机分为左右两侧，每侧的2排气缸呈V型15度夹角，两侧之间又呈72度夹角。这样的布局使W12的结构非常紧凑，发动机整体长度少于50厘米，远远小于传统的V8发动机。而W12的宽度与高度也只有70厘米。
此外，整车轻量化理念使W12发动机的重量仅为247公斤——曲轴箱在其中扮演着主要的角色。W12发动机的曲轴箱是用铝硅合金铸造而成，强度高、重量轻，并且整合设计了位于底部的铸铁镶嵌曲轴轴承座。
这款6.3升W12发动机的最高功率为368千瓦(500马力)，强大的动力被铁面无私的电子限速装置严格控制，令全新奥迪A8L W12车型的最高车速“只能达到”250公里/小时。另一方面，高达600N•m的超高扭矩起始于1,800转，并在4,750转达到625N•m的峰值。强大的低转速扭矩带来的是超级跑车般的加速性能：0至100公里/小时的加速时间仅为4.7秒！
全新发动机的油耗与排放表现较上一代发动机有显著提高——最高22%的节油幅度要归功于奥迪多项高效节能技术。全新奥迪A8L的6.3升W12发动机属于长冲程发动机，设计亮点在于其非常高效的功率传输和燃油经济特性。根据欧盟标准测试显示，全新奥迪A8L W12车型的百公里平均耗油量仅为12.4升，二氧化碳排放为290g/km，大大优于竞争对手的V12车型，并较上一代W12车型降低了9%，即1.2升，但其368千瓦(500马力)的最大功率却是较上代W12的331千瓦(450马力)有不小的提升。
W12诸多效能方面的提升均来源于奥迪高效模块技术，此技术也同样应用在全新奥迪A8L采用的其他发动机中。其中，全系发动机的曲轴和链条转动产生的摩擦均被优化，在行车减速过程中，动力回收系统将动能转换成缓冲于电池中的电能。革新性的热能管理系统确保了发动机、变速器和座舱内部之间理想的热能分配与循环。在发动机冷启动后，冷却系统被临时重新设定，冷却液中暂存的热量被临时用来加热发动机，大大减少了发动机预热时间，使发动机更迅速的进入理想工作温度。
全新奥迪A8L配备的全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机是奥迪整车高效战略的又一大亮点。这款的机械增压器结构极为紧凑，紧密地安置在V型发动机的90度夹角之中。增压器由发动机曲轴通过多楔带连接并驱动，造就了怠速高增压值的特点。采用罗茨鼓风机的机械增压器工作转速最高能够达到23,000rpm，提供每小时1,000公斤的进气量，并将增压值保持在80千帕。增压器增压末端与进气歧管之间的距离较之前的设计大幅缩短，这一显著提升归功于水冷中冷器的应用，热传递效率更高的铝制水冷中间冷却器将增压空气的高温，通过更短的距离，更迅速地降温。这一设计上的革新，使3.0TFSI的油门响应更加迅猛。
配以双中冷器的3.0 TFSI能够在2,500至4,850转的低转速区间迸发出420N•m的强大扭矩，并输出213千瓦(290马力)的峰值功率，0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。以强制进气替换排量，3.0 TFSI的强劲表现在超越上代3.2FSI发动机的同时，排量与油耗大大降低，百公里平均油耗降低了约15%，但功率提升将近22千瓦。与A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本，245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表现，6.0秒的0到100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车，与此同时，还大幅降低油耗，百公里平均油耗仅为10.3升。3.0TFSI高功率版的扭矩在2,900至5,300转内达到峰值440Nm，与之相对应的最高功率在5,500至6,500的区间内得以全面展现。
高效动力总成
作为动力总成中的重要部分，与奥迪全新高效发动机匹配奥迪全新8速tiptronic手动/自动一体式变速器。遵循奥迪整车高效战略理念研发的这一先进8速tiptronic变速器，拥有极高的7.0:1总齿轮比，每个挡位的排列都极为紧密，在带来极致换挡平顺性的同时，大大降低了能量损耗，油耗折算值降低6%。8速tiptronic变速器独特的安装位置也为A8L带来了很大的收益，较传统排列形式不同，A8L的中央差速器被安置在液力变矩器之前，这样的设计，使A8L的轴距变得更长，轴荷分配更优。
quattro全时四轮驱动系统作为全新奥迪A8L的标准配置，在延续了超群的四驱功底的同时，将运动性提升到了一个全新的高度。非对称性的动态设置通过自锁式中央差速器，在正常行驶状态下以机械方式将60%的动力传递给后轮，40%的动力传递给前轮。如果出现某一轴打滑，中央差速器会将大部分动力传递给仍然保持充分抓地力的车轴。
奥迪还为追求极致驾驶动感的用户提供了运动型差速器。这款高端的集成于后车轴的差速器采用了两组叠加齿轮配合液力耦合器，持续的无级改变后轮之间的动力传输。运动差速器的加入使A8L的转向精准度达到了前所未有的水平，弯道驾驶无比从容，如同在轨道上行驶一般。此外，运动型差速器与奥迪驾驶模式选项配合使用时，车主可以调校出适合自己运动风格的转弯特性。A8L的转向助力系统使用的油压根据转弯量的大小被精准地控制，丝毫没有浪费过多的能量，这一举措节省了将近0.1升的百公里耗油量。
自适应空气悬挂
全新奥迪A8L标配的自适应空气悬挂由空气弹簧和可控阻尼构成，并配以5.8升独立充气压力瓶。自适应空气悬挂的配备使A8L在遇到任何不平路面时都能平顺驶过。双内管可控阻尼减震器由一套极为复杂的系统所支配：在综合收集路面回馈信息、当前驾驶风格以及当前奥迪驾驶模式选项的状态等因素之后，它便以毫秒级速率连续对每一个车轮的减震进行微调。
这套精密的悬挂系统被赋予了个性化的选项，奥迪驾驶模式选项中提供了4种针对空气悬挂的调教模式。其中，在“自动”模式下，全新奥迪A8L在以120公里/小时以上的速度行驶超过30秒后，悬挂会自动降低20毫米，提供了更佳的行车稳定性，减少了风阻，更节省了燃油、降低了排放。在“动态”模式下，悬挂起始高度被降低了10毫米，并且在时速超过120公里每小时后，再次降低10毫米。与之相反的是“升高”模式，这种模式下A8L车底离地间隙被额外的增大了25毫米，以跨越小型障碍。此外，第四种模式还提供了最富运动性的“软硬”调校，将车身降低10毫米的同时，改变了悬挂的吸震特性。
能量回收装置
作为奥迪高效模块技术的重要组成部分，能量回收装置将过剩的动力直接转换成电能并储存在蓄电池中，这令全新奥迪A8L的高效环保特性更加出色。
在行驶过程中，每当驾驶者松开油门或者踩下刹车踏板时，智能的管理系统立刻增加发电机的工作负荷，从而使发电机产生更多的电力并为蓄电池充电。反之，在正常的行驶或加速过程中，系统会大幅降低用于发电的发动机功率，而汽车的电力消耗也转由蓄电池提供，此举能够使发动机产生的动力被最大限度地用于车辆驱动。此外，发电机的冷却方式也从风冷改为更加节能的水冷。这项改进可以节省约0.1升/100公里的油耗。
奥迪驾驶模式选项
奥迪驾驶模式选项将驾驶感受提升到了一个全新的境界，不同于传统车型的运动模式，奥迪驾驶模式选项集成了A8L自适应空气悬挂、8速tiptronic变速器、转向助力系统、奥迪预防式整体安全系统(audi Pre Sense)以及发动机管理模块等子系统，并改变着车辆加速、挡位变换、转向助力等级、避震器减震效果以及安全带调节等，使每辆奥迪A8L在实际实用时都具有不同的个性与行驶风格。
3.操作、显示和信息娱乐系统
简洁直观的显示
全新奥迪A8L的行车操作与辅助控制秉承了奥迪的一贯理念：简洁、直观。仪表盘的指针起始位置指向6点钟位置，当发动机启动的瞬间，红色的指针会迅速扫向红区并回归起始位，带有赛车的风味。每个指针都配有白色的刻度，清晰易读超与想象。
具有全新布局的驾驶员信息系统(DIS)为车主提供了非常全面的信息与控制平台，位于仪表盘中央的彩色显示区域尺寸达到7英寸。其中，菜单显示屏分为主显示区域和双横向显示区域，全面显示各种A8L的功能信息。此外，DIS还提供了节能程序，在不同行车状态下提供给车主实际可行的节油操作方案与窍门，并且能够显示所有车载功能的耗油比例，比如空调在运行时的相应油耗比例以及耗油量等。
全新的四幅多功能方向盘可以对驾驶员信息系统进行直接调控，方向盘的位置可通过电动调整达到理想的位置，此外，方向盘加热内衬可以使车主更舒适地驾驭这款顶级豪华轿车。发动机的启动键被巧妙安置在换挡手柄的后方，一个触碰非常方便，但又不会被寻常动作打扰到的区域，设计师还在其右侧安置了电动机械手刹按钮。
全新奥迪A8L的中控台的控制面板与仪表台有着视觉直观的区域划分，控制面板的倾斜角度十分明显，并安置了温区空调系统的控制按钮。温区空调包含了许多无微不至的设计，控制面板上端的通风格栅在使用时极度安静，并能够在难以察觉的情况下实现通风。在温度调节方面，温区空调系统提供了3种气温调节风格和第4种专门为寒冷环境设计的空调功能。此外，奥迪还提供了豪华4温区空调系统，对后排区域提供了独立的温度调节，并且全面控制着25个伺服电机对整车内部的4个不同区域进行调节，奥迪高效的科技确保了整个系统极高的效率与节能。
信息娱乐系统
MMI plus汉语语音导航系统在完成单纯导航功能的同时，还将数据传递给A8L的诸多技术模块，将豪华轿车的智能水平提高到一个全新的境界。MMI plus导航与全新奥迪A8L辅助系统和安全系统并行工作，对行驶区域附近的地图数据预先进行精准计算，并将计算结果传递给自适应巡航、大灯总成、8速tiptronic自动变速器等模块，使辅助系统更加准确的对应实际路况。
标配的MMI plus汉语语音导航系统集成在中控台的模块包括了DVD播放器、大容量车载硬盘等设备。双中央处理器的应用，保证了导航功能、语音控制、电话功能、音乐和视频等功能能够同时使用，并且保证绝对的流畅度。此外，MMI plus系统还配有独立的图像处理器，为导航提供超高质量的3D地图。
弹指一挥间的从容操控
在温区空调控制按钮的下方，安置了最新开发的汉语显示多媒体信息系统MMI的控制终端。终端分为左，中，右三个区域：音量控制被安置在右侧的位置；中央区域安置的是为操纵A8L系统主菜单的大号旋转按键和为导航配设的软硬控制键；而最左侧的区域安置了奥迪A8L独有的手写触摸板。
对MMI Touch手写触摸板的控制动作无需耗费任何力气，车主可轻松的将手腕搭在设计前卫且极其舒适的换挡手柄之上，手臂的延伸使手指自然的触及到手写触摸板以及其他MMI终端按钮，触摸和按键的操作只需手指微动即可。高科技高密度集成的MMI终端在输入软件方面，收集了全世界上百万种字符，并且能够识别处理所有类如中文象形文字的亚洲字符。此外，手写触摸版中还集成了6频道收音调频的快速按钮。
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linyz |
