4.驾驶辅助系统和整体安全
全速度范围都可实现自动跟车
带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统(ACC)融合当今汽车工业的大量领先科技。雷达传感器能够协助全新奥迪A8L保持与前车的固定距离，并能够在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致。这套系统的Stop & Go功能将车主从缓慢的城市交通中彻底解脱出来，停停走走的车辆启停操作被自适应巡航代替——每当前车开始移动，A8L便会随之启动并恢复跟随前车。在长时间停车的情况下，例如路边停车或长时间红灯，驾驶者在交通恢复通畅后仅需在油门踏板上轻点一下，或者在ACC控制杆上按下按钮，全新奥迪A8L便会在接下来的15秒之内自动恢复跟随。
带Stop & Go功能的ACC系统使用了隐藏于进气格栅内的2个雷达传感器，76.5Ghz高频雷达波涵盖了前方40度角内250米长的范围。电脑根据雷达波的回馈判断出前方是否有车辆，以及车辆的速度及相对位置。驾驶者能够非常便捷的对Stop & Go功能进行调节，以改变跟车模式，比如跟车时不同的加速减速响应以及响应幅度等均可选择。
奥迪车道辅助系统
具有行人识别功能的夜视辅助系统堪称全新奥迪A8L[综述 图片 论坛]装备又一重要安全功能。远红外热成像相机能够捕捉前方24度内300米内的热源，当捕捉范围内出现散热体，经过处理的图像会在驾驶员信息系统显示屏中以黑白对比色的形式显示。300米的远程图像捕捉归功于远红外技术，其在黑夜中显示的视距大大超过汽车远光灯的有效照射范围，且不受任何光源干扰，能够非常有效地捕捉到行人或者动物的热信号。为了有效地提供夜间行车安全，行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标示显示，当行人有横穿车辆行驶的方向时，系统会迅速做出判断并以红色突出显示，同时发出声音警告。
更机敏、更智能的预防式整体安全系统
凭借奥迪预防式整体安全系统，全新奥迪A8L对车内人员的保护达到了新境界。奥迪预防式整体安全系统的英文名称是audi Pre Sense，正如其名，这一系统能比许多驾驶员更早地“感知”到危险的到来，同时，这一系统还能以人性化、智能化的方式对潜在危险做出反应，以最大限度保护驾驶者与乘客的安全。
通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理，高级别的奥迪预防式整体安全系统在追尾等危险来临之前会做出三种不同程度的预警干预，堪称高度智能。在前车突然刹车或者自身快速靠近前车的情况下，系统会以红色警示标志和钟声警告提示驾驶者，并且同时增加刹车油压、增加空气悬挂硬度等以准备随时可能出现的急刹车状况。这一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶者减速的效果，这也往往是避免事故发生的最佳时机。
如果驾驶者对第一阶段的干预无动于衷，刹车系统会使用之前已经建立的刹车系统油压制造一次自动刹车，由此引发车辆震动，并且同时通过轻度收紧安全带的方式提醒驾驶员注意可能发生的危险。此时，如果驾驶者采取刹车措施，刹车系统会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的刹车力。值得一提的是，在第一阶段预先建立的刹车油压为第二阶段的刹车节省了0.2秒左右的时间——不要小看这0.2秒，当车速为130公里/小时的情况下，这意味着将刹车距离缩短了7米之多。
第二阶段预警干预做出后，如果驾驶者仍然不采取刹车措施，系统自动进入第三个阶段的预警干预——事实上，这个阶段已经转化为干预为主——奥迪预防式整体安全系统会果断地以3米/秒2的加速度做出自动刹车，同时迅速关闭车窗与天窗，并自动开启危险警告灯。
科技成就照明的“风度”
科技的革新为全新奥迪A8L带来了全新的道路照明设备：自适应车灯控制。这项设备取消了传统雾灯，全新的“全天候车灯”集成在了大灯总成中。系统电脑能够实时调整大灯的照明范围，为驾驶者提供最大范围的照明。同时，配合MMI plus的导航系统，车灯控制会根据驾驶者事先设定的行车路线自动调整光线的照射角度与照射距离，并在行至转弯处自动开启转向灯。
全新奥迪A8LW12的大灯总成中，全部使用LED作为光源。这一突破性的科技在改变汽车外形设计思路的同时，还以最贴近日光5,500开氏温标的色调进行照明，减少了汽车灯光对路人或其他车辆驾驶者的刺激，保证了更多交通参与者的安全。同时，夜间行驶时，通过安装车内反光镜后具有灯光感应功能的探测头，系统会在会车时改变左侧前车灯的照射范围，尽量不让对向车辆的驾驶员感到刺眼。
全新奥迪A8L W12每侧的LED头灯使用了76个LED光源，能耗极低，以近光灯为例，左右两组总功耗仅为80瓦。A8L的尾灯同样使用了全LED灯，每侧尾灯使用了72个LED光源。梯形形状的刹车灯在大力刹车的情况下，增加闪动频率以提示后车做出相应减速动作，如大力刹车减速到静止后，危险警告灯会自动开启，以最大限度防止二次追尾事故的发生。
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linyz |
