南粤激战之笑看二十款天价豪华车 都是浮云(15)
一次革命,其对驾驶者的响应达到了前所未有的水平,这要归功于人机界面的完美设计:各种控制经过精心布局都集中在方向盘上,确保能够将驾驶者的注意力完全集中在道路上。该车型的顶级运动精神,能够满足最富运动激情的客户的期望。
458 Italia配备一款中后置4.5升V8自然吸气发动机,在超跑中属于小排量,1450公斤的整备质量也不算极致轻量化,但是经过各种赛车科技一番打造之后,在保证日常驾驶可靠性的前提下能输出570马力的功率,最大扭矩540N·m,官方0-100km/h加速成绩少于3.4秒。
在打造458 Italia的过程中,法拉利工程师全面运用了Scuderia F1赛车的开发技术和方法,力求尽善尽美,将该车各方面的效率均提升至最高水平。得益于发动机内耗的减少和空气动力学设计的长足进步,458 Italia二氧化碳排放量仅为307g/km,油耗则控制在百公里13.3升,为整个同类产品市场树立了全新的效率标准。同时,车身前部加装气动弹性小翼的创新解决方案不仅能产生下压力,而且还可随着车速的提升而发生变形,借此缩小散热器进气口并减小阻力。
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