在外观方面,荣威350显得比550明显要小,大灯设计有些英朗[综述 图片 论坛]的范,尾部设计与起亚福瑞迪[综述 图片 论坛]车型有些类似。与荣威550[综述 图片 论坛]一样,荣威350的侧面非常简洁,其中贯穿前后的高腰线,非常动感。此外,出现在概念车上的外后视镜集成LED侧转向灯,在荣威350量产版上被取消。
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宽敞的车内空间,是国内消费者所喜欢的,荣威的设计师当然也会懂得这一点。荣威350车型2650mm的轴距相比伊兰特[综述 图片 论坛]的2610mm、凯越[综述 图片 论坛]的2600mm分别多出了40mm 和50mm。即便是与起亚福瑞迪、伊兰特悦动[综述 图片 论坛]等长轴距紧凑型车相比,也是丝毫不处于下风。配合4516mm、1783mm、1495mm的长宽高,荣威350完全可以满足消费者 对“大”的偏爱。
全时数字轿车是荣威550创立的全新设计理念[综述 图片 论坛]。数字仪表盘、车载3G系统、倒车影像系统、GPS导航系统等电子产品,虽然成本不高,但却可以在很大程度上提 升车辆内饰的科技感。对于那些求新的年轻人来说,这一设计很能讨得他们的喜欢。
与宽敞的车内空间和科技感十足的内饰相比,首批上市的1.5L车型在动力系统方面存在一定的软肋。其采用的1.5L直列4缸发动机虽然采用了VTI可变气门正时技术,但其最大功率和扭矩也分别只有78kw/6000rpm、135Nm/4000rpm,相比伊兰特、凯越、爱丽舍[综述 图片 论坛]、奇瑞A3[综述 图片 论坛]等1.6L车型有着一定的差距。即便是与同排量的东南V3菱悦[综述 图片 论坛](81kw/6000rpm、134Nm/3000rpm)相比,荣威350 1.5L车型也很难占到上风。
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