凤凰网汽车讯 新天籁[综述 图片 论坛]2008年首次在北京车展亮相,取代已经在国内服役5年的第一代天籁。作为一款具有明显日式特色的中级轿车,新天籁并没有与本田雅阁[综述 图片 论坛],丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]走相同的纯商务用车路线。温和有亲和力的内饰设计着重突出的是温馨的居家氛围,或许新天籁想要营造的,就是那种坐上车如同回到家里一般的愉悦和放松。
凤凰网汽车试驾东风日产新天籁 | |
试驾信息 | 城市公路/高速公路 |
---|---|
综合评价 | ★★★★ |
优点 | 外形时尚大气,车内空间宽敞,座椅造型贴身乘坐舒适度好,2.5升VQ发动机运转平顺安静,油耗合理,CVT变速器换挡柔顺舒适,减震舒适性和隔音效果出色,音响档次高 |
缺点 | 部分人性化设计不够到位,英文操作的行车电脑不方便,悬挂对车身支撑能力一般,操控欠灵便,加速缺乏爆发力,制动初段效果较弱 |
动力性能 | ★★★★ |
操控性能 | ★★★ |
实用功能 | ★★★☆ |
空间表现 | ★★★★☆ |
安全性能 | ★★★☆ |
性价比 | ★★★★ |
制表:凤凰网汽车 |
新天籁的车身轮廓基本上延续了上一代车型的设计思路, 车头使用了尺寸更大的头灯,而且造型上也更前卫。搭配大面积镀铬格栅显得非常气派。车尾灯升级为LED灯泡,在提升亮度的同时也显得更高级。总的来说这款车会让老天籁的车主感到亲切,又符合最新的审美要求,是一款颇为大气得体的中级车。
新天籁延续了上一代车型所采用的穹形车顶,这样的设计可以为车内乘客提供比较阔绰的头部活动空间,配合双天窗所带来的良好视线丝毫没有压抑的感觉。车门的开合角度很大,而且高车顶让车门的门洞的有效使用尺寸增大了,让乘客上下车时更轻松一些。
新天籁的进气格栅采用了大面积镀铬的三横条设计,远远看过去闪闪发亮显得很有气势。三角形的车头大灯显得很锐利,上半部分还加上了淡蓝色的装饰罩。虽然笔者并没有发现这样的设计会在照明效果上带来什么特别之处,但作为设计上的细节还是让天籁增加了一丝灵动的感觉。
新天籁的轴距长度尾2775mm,在中级轿车中属于中等水平,而其车身长度达到了4850mm,经过观察发现新天籁在前后保险杠的造型上都有向外突出的设计,这样就无形中增加了车身长度。但这样的设计让新天籁显得有些“虚大”,比较长的前后悬在拥挤的城市里拐弯抹角的时候就必须注意照顾一下较长的车身。
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作者:
房力耕
编辑:
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