【易车网讯】提到高级驾驶者你想到了什么？ 是驾车飞驰的职业赛手，还是穿梭于青藏高原的汽车兵？。除了这些真正的职业驾驶员，还有一种高级驾驶者，是我们人人都能当的。那就是熟悉车辆性能，能应对各种出发路况，保证自己和他人安全的驾驶者。最近，中国汽车运动联合会联手一汽马自达睿翼[综述 图片 论坛]举办了多期“安全驾驶训练营”，我有幸参加了这样的高级驾驶培训，通过学习我提高了我对安全驾驶的理解，这些都是非常有必要和大家分享的。

【教员首先进行了学习课程的讲解】

整个车手训练营分为两天，共计培训7个项目，分别是蝴蝶桩、八字弯、直线加速及制动、90度过弯、高速并线、蛇形桩和U型弯。这些几乎涵盖了中汽联赛员在平时进行训练的全部项目，可以大大提高普通驾驶者在日常驾驶中的技术需求与应急处理能力。

一、蝴蝶桩练习

蝴蝶桩练习主要是为了提高学员的道路选择能力、油门的运用、转动方向的时机和速度这几个方面的配合，尤其是项目的正确选择尤为重要。

【看似简单的八字绕桩，对油门控制也是一种锻炼】

具体练习方法为：在进入蝴蝶桩之前选择、控制好路线，向外侧多借用有效路面，然后转动方向盘，使车头向第一个桩筒贴近，同时收油门，待车身通过第一个桩筒时同时回转方向盘。向第二个桩筒贴近，全油门跟进，以后往复，直至通过全部障碍。其中一定要注意车速不要超过40KM/h。

该项训练在现实中的意义：让我们能有效体会车辆转弯的极限，让我们的右脚学习控制好油门。弄清转向角度和车速的关系。日常驾驶中，能够好的转动方向盘。

二、八字弯练习

八字弯练习主要是为了提高学员掌握油门和方向之间的精准配合，以及刹车点和行车线路的正确选择。

【睿翼在极限状态下，显示出良好的稳定性】

具体练习方法为：全力加油进入桩区，运用刹车控制好进弯的速度，选择合适的制动点。其中一定要注意行车的线路选择，掌握号加油收油的时机，以及控制转向不足的现象，车速不要超过40KM/h。

该项训练在现实中的意义：提高日常驾驶中转动方向盘和交叉打方向的手感

三、直线加速及制动练习

直线加速及制动练习主要是为了让学员体验在高速制动后车辆的状态，以便紧急情况下可以采取正确的方法保证其安全。

【从这里开始，大胆的踏下油门，体会车辆强力加速时的感觉】

具体练习方法为：起动前，将车辆档位置入D档，在静止时将车辆油门踩到最底部，全速进入桩区，感受强烈的推背感，将刹车猛烈地踩到最底部，使得车辆产生ABS、EBA、EBD的作用效果

该项训练在现实中的意义：体会全力加速的感觉，培养遇到紧急情况敢于采取主动措施的习惯四、90度过弯练习90度过弯练习主要是为了提高学员对车辆行驶中的稳定控制，选择好刹车点、离去点、定点、出弯点。