【易车网讯】提到高级驾驶者你想到了什么？ 是驾车飞驰的职业赛手，还是穿梭于青藏高原的汽车兵？。除了这些真正的职业驾驶员，还有一种高级驾驶者，是我们人人都能当的。那就是熟悉车辆性能，能应对各种出发路况，保证自己和他人安全的驾驶者。最近，中国汽车运动联合会联手一汽马自达睿翼(报价图库点评)举办了多期“安全驾驶训练营”，我有幸参加了这样的高级驾驶培训，通过学习我提高了我对安全驾驶的理解，这些都是非常有必要和大家分享的。

整个车手训练营分为两天，共计培训7个项目，分别是蝴蝶桩、八字弯、直线加速及制动、90度过弯、高速并线、蛇形桩和U型弯。这些几乎涵盖了中汽联赛员在平时进行训练的全部项目，可以大大提高普通驾驶者在日常驾驶中的技术需求与应急处理能力。

一、蝴蝶桩练习

蝴蝶桩练习主要是为了提高学员的道路选择能力、油门的运用、转动方向的时机和速度这几个方面的配合，尤其是项目的正确选择尤为重要。

具体练习方法为：在进入蝴蝶桩之前选择、控制好路线，向外侧多借用有效路面，然后转动方向盘，使车头向第一个桩筒贴近，同时收油门，待车身通过第一个桩筒时同时回转方向盘。向第二个桩筒贴近，全油门跟进，以后往复，直至通过全部障碍。其中一定要注意车速不要超过40KM/h。

该项训练在现实中的意义：让我们能有效体会车辆转弯的极限，让我们的右脚学习控制好油门。弄清转向角度和车速的关系。日常驾驶中，能够好的转动方向盘。

二、八字弯练习

八字弯练习主要是为了提高学员掌握油门和方向之间的精准配合，以及刹车点和行车线路的正确选择。

具体练习方法为：全力加油进入桩区，运用刹车控制好进弯的速度，选择合适的制动点。其中一定要注意行车的线路选择，掌握号加油收油的时机，以及控制转向不足的现象，车速不要超过40KM/h。

该项训练在现实中的意义：提高日常驾驶中转动方向盘和交叉打方向的手感