公交车燃烧后，发动机橡皮传输带未烧断。新华社发

公交车燃烧后，油箱未爆裂，油箱盖完好。新华社发

本报讯 (记者崔木杨)5日深夜至6日凌晨，成都市就“6·5”公交车燃烧事故举行新闻发布会。成都市交委主任胡庆汉说，根据现场情况，不能排除事故有人为破坏的可能。

据胡庆汉介绍，事故没有发现明显的油漏在地面的现象；事故车发动机里橡皮的传输带还完好无损；燃烧事故里没有公交车油箱里的油。

对于“能否理解为，事故有可能并不是由于机械故障引发的自燃现象，不排除有可能人为破坏的情况”的提问，胡庆汉说：“应该说我们从现场情况初步可以得出这个结论。现在要说是自燃、机械故障，不能下这个结论。”

胡庆汉表示，事故的结论还需要调查组调查论证。

昨日下午，成都市政府就“6·5”公交车起火事件召开第四次新闻发布会。成都市交委回应了媒体对“车辆质量”等问题的质疑。

针对“公交车上是否配有安全锤”的问题，成都市交委主任胡庆汉说，经公安部门现场勘查，在起火公交车的附近发现了三只已焚烧变形的安全锤。由此可证明车辆上配有安全锤。胡随后出示了安全锤被焚烧后的照片。

对“公交车存在质量问题”的质疑，胡庆汉表示，事故车辆由成都客车股份有限公司生产，配置雷诺柴油发动机，今年5月25日进行了一级保养、5月30日小修三缸油管、中冷管及撑杆等，经检验合格，准予出厂。

发布会上还介绍了事发公交车司机的情况。司机姓罗，男性，45岁，金牛区天回镇人。驾龄已有15年，有8年公交车驾驶经验，并且是北星公司抗震救灾先进个人。

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