成都公交燃烧不排除人为 极危重伤员增至6人(3)
2009年06月07日 09:17新京报 】 【打印已有评论0

- 北京情况

北京公交已换可开式车窗

本报讯 (记者左林)成都公交事故当天,北京公交集团下发紧急通知,对全市公交车进行全面普查,全体司售人员再次培训安全消防知识。

司售人员强化安全知识

前日,北京市公交集团下发紧急通知,全市公交车辆开展全面检查。公交保修相关负责人表示,供油线路、供电线路、燃气管路是此次检查的重点,车辆应急开关的效果和灭火设施也在检查之列,同时,对所有司售人员强调安全知识。

对于部分市民反映,北京不少公交车上没有逃生锤,公交集团相关负责人解释,自“非典”时起,除了少量郊区线路,北京的公交车已全部更换成可开启式车窗,包括空调车在内。意外发生时,市民可自行打开车窗逃生,也就不需要逃生锤了。

但该负责人也承认,密闭式公交车上的逃生锤也存在被盗现象,在此次大检查中,公交集团会将所有遗失逃生锤补齐,也希望乘客能够爱护。

据介绍,北京柴油动力公交车的驾驶舱内,都有自动感应灭火装置,一旦环境温度过高或出现明火,感应装置自动触发灭火装置,大量干粉灭火剂随之喷出。

所有公交均配应急开车钮

对于成都出事的公交车车门无法打开,公交保修相关负责人解释,公交车的车门是有气压顶住的,如果出现电路故障,车门是无法打开的。但北京市所有公交车都配有一个应急开启车门的按钮,设在司机室。一旦车门无法正常开启,司机按下按钮,释放气压,所有车门立即开启,供乘客逃生。“之所以将按钮设在司机室,主要是怕乘客误操作”。

- 伤情

极危重伤员增至6人 已确认10名遇难者身份

本报讯 (记者崔木杨)昨日下午,成都市民政局副局长陈翔军表示,在遇难者遗体被严重烧毁、失去辨认条件的情况下,有关部门通过DNA比对,截至6日14时,已确认10名遇难者身份。而极危重伤员人数由5日的4人增加到目前的6人。

经成都市公安局法医鉴定,遇难的25人中,男性10人,女性15人。

陈翔军说,成都市正全力做好伤员家属的安抚工作。

另据成都市卫生局副局长沈传勇6日介绍,事故伤员中,目前除20名危重伤员外,其余54名伤员病情稳定。医疗卫生人员正全力施救。

伤员只有4人身份未明确,其中2名是极危重伤员、2名是聋哑人。

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作者: 崔木杨 编辑: buyh

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