凤凰汽车对比 福克斯已经用销量证明这个车系在中国的成功，而这个难以被超过的紧凑型车不仅是销量，同样新福克斯的设计以及配置并非对手们在短期内能够超越，不过所有车企都不会任凭福克斯在2013年继续在销量上称王，除了老款的速腾、卡罗拉之外，新晋级的起亚K3也是一股难以忽视的力量。

K3能与福克斯站在同一个竞技舞台上，实际上已经是韩系车很大的胜利，因为在之前消费者都很难将韩系车与欧美系车型作为同时的备选，而K3以自身的优势，迅速在市场上取得了好口碑，特别是外形……

福特福克斯三厢

起亚K3

外形上这两款车都可以称作是“美观”，但两款车都是在十几万元的价格区间，如果只是能够让一部分人满意的话，自然不能获得太好的销量，所以这两款车必须是“万人迷”，这时就更容易区分出谁的设计更加有水准。

福特福克斯三厢

2005年老款福克斯刚刚上市之时，它那动感的外形设计就赢得了消费者的充分肯定，而当全新福克斯上市之后，动感的设计和运动气息十足的车型风格在它身上依旧得以秉承。与老款车型相比，全新福克斯的外形设计显得更加的动感，时尚化和年轻化成为了它所表现出的最大特点。

起亚K3

而虎啸式的前脸已经应用到几乎所有的起亚新车上，K3的突破点在于尺寸逼近直瀑式镀铬竖条格栅的前大灯。像猛兽般直勾勾的看着前方的大灯配合微微扬起的大嘴，在向前快速下潜的车头的组合下，营造出极强的动感。光有车头的动感还不够，K3的车身以一条刚劲有力的腰线，让车身呈现往前倾的姿态，从而更富有动感。可以用“丰硕”来形容的尾部，更是成为K3车身长度超过同门兄弟现代朗动的最大组成部分。相比很多车型犀利的前脸、沉闷的车尾来说，K3的车尾与车头形成了一个很好的呼应，同样具有很强的动感，更让K3显得非常像一款四门轿跑车。

福特福克斯三厢

起亚K3

近几年，LED日间行车灯作为招牌性的配置，受到很多爱拉风的年轻消费者追捧，而K3则在这种设计风格上再进一步，车头、车尾灯均加入靓丽的LED元素，既有科技、前卫的感觉，夜间点亮后又显出几分曼妙。不过全新福克斯不仅拥有着氙气大灯、LED示宽灯、自动水平调节和大灯清洗功能(此四项为氙气大灯选装包)，它还拥有着更为时尚且运动的外形设计。这套选装包除了在旗舰型上可以选装外，在三厢豪华型和两厢运动型上也可以选装，选装包的价格为六千元，性价比还算合理。

起亚K3

福特福克斯三厢

最后比比轮圈样式，K3并没有在轮圈样式上像K2一样照搬K5，而是采取了另外一种十幅式的风格，虽说没有K5上的轮圈那般咄咄逼人，但论动感效果丝毫不差。全新福克斯的轮毂造型就要显得保守了一些，造型方面其采用了同老款车型类似的设计风格，尺寸方面也出于对舒适性的妥协采用了16英寸的轮毂尺寸，轮胎则为米其林的节能环保轮胎。