法士特曹晶：加强自主创新成果保护力度(4)

凤凰汽车：确实，我觉得自主这块研发创新这方面做的好的话，我觉得是很受政府，其实也很受其他企业整个市场的尊敬。

曹晶：是这样的。

凤凰汽车：我还有个问题比较关心，就是您企业在对人才的一个培养，其实从您本身来讲，也是跟着企业成长起来的。

曹晶：从我身上就能看出来。

凤凰汽车：对。

曹晶：实际上就能看到，我们企业给工人创造一个很好的通道，就说只要你努力，就有平台发挥，他就给你创造平台，而且随着企业的发展，他给你创造的平台越来越大，你比如说我刚才给你讲的，我一开始的时候我开的是普通的汽车，随着企业发展我有钱了，也需要我们买数控机床，如果是企业没有发展，那我现在还是开普通车，我要是开普通车我就参加不了全国的数控技能大赛，我没有这个大赛我就没有很多东西，也许我普车我也干的很好，但是我也参加不了数控技能大赛，而且数字化在我们制造业现在也是很重要的一个，数字化的加入，作为一个现代的。

凤凰汽车：现代技术。

曹晶：现代的技术工人，你要是不懂数控加工那就是用我们自己的话说，就相当于是文盲，如果你不懂计算机辅助的编程与加工，就跟没文化差不多，因为现在的制造业需要高技能的人才，这种人才不光是就说你的技能体现在你的手上，还要用你的脑，他对工人们提出了更高的要求。

凤凰汽车：在吸收人才，比如说招聘的时候。

曹晶：招聘的时候。

凤凰汽车：或者说对新员工的一个培养，因为你也是培训师，可以聊聊您平时的培训，您自己的工作。

曹晶：培训这块。

凤凰汽车：一般有什么样的项目给新员工培训？

曹晶：培训就说新员工，实际上对我们来说相对也比较容易，因为新员工他在很多方面都经验也比较少，然后好多业务也不是很熟悉，但是需要我们细心、耐心的对他们进行培训，我自己利用业余时间编了一本5万字的培训手册。

凤凰汽车：就企业内部使用的。

曹晶：对，在企业内部使用，然后发到全厂，给大家做参考。

凤凰汽车：其实我们是本行，您也是靠写字来传授的。

曹晶：对，确实有这样的一个经历，就是帮着开个格子。

凤凰汽车：很好。

曹晶：然后在刻印过程中，其实我们也发现很多问题，很多问题其中之一就是我们专业知识某些点，就说工厂实际需要的某些点新进场的员工他们掌握的还是不够，因为有些基础的理论知识应该是在学校完成的，到了生产车间，我们应该用实践来印证这些，用你学到的理论知识来指导，但实际上这块也有一些缺失，然后我们要结合我们的实践来对他们进行专门的培训。

凤凰汽车：你们一般新员工的培训时间有多长？

曹晶：我们的新员工培训一般情况下我们要求是不低于3个月，不低于3个月，3个月以后我们经过考核。

凤凰汽车：才能上岗。

曹晶：合格的才上岗，原则上是这样讲的，考核完了以后不合格的要延长培训期，然后结束以后再考核，直到合格才能上。

凤凰汽车：您觉得整个这个企业，您在这个企业待了这么多年，觉得这个企业最能吸引你的地方是什么？

曹晶：这个企业最能吸引我的，我觉得这个企业有一个很好的领导的核心队伍，以我们李大开董事长为核心的领导层，还有一个就是我们法士特人的固有的创业精神，为什么呢，我们也是一个三线企业，最早的时候我们是在山沟里建厂的，是咱们北齿援建的，北京齿轮厂援建的，然后老一辈的师父上身上都有一种艰苦。

凤凰汽车：艰苦真实。

曹晶：真抓实干的精神在激励我们，他们对工作很认真，尽责，从他们身上学到了很多，我们这一代人就是把这种好的东西都。

凤凰汽车：延续下来了。

曹晶：对，延续下来，因为我在企业是往上，加上绩效的时间就24个年头了，我跟着法士特风风雨雨，走过了很长的路，也经历了法士特四个半月发不出工资的艰辛，也享受了法士特达到辉煌顶点的喜悦，我对法士特是非常有感情的，非常感谢这个企业，是他给我创造了我一生的一个最大的舞台，得以让我在这个舞台上去表演。

凤凰汽车：您说那4个半月开不出工资是有什么困难吗？

曹晶：那是我们在1998年的时候。

凤凰汽车：那时候是？

曹晶：那个时候我们还是陕西汽车齿轮总厂，那个时候我们李大开董事长是1995年临危授命，然后我们李大开董事长力挽狂澜，扭转乾坤，他上任当年就扭亏为盈，虽然我们盈利不多，但是我们扭亏为盈，然后一举扭转了下降的趋势，然后再通过几年的发展积累，我们到1998年因为什么呢，因为整个汽车行业下滑，导致我们整个产量的下降，最后我们经营陷入了确实是很为难的一种境地，但是我们在那个时候我们企业坚持过来挺过来了，特别是令人感动的是哪一些呢。

凤凰汽车：很多员工也都留下来了。

曹晶：对，我们的员工没有流失，员工队伍没有流失。

凤凰汽车：非常难得。

曹晶：特别是我们核心的技术队伍没有流失，这里头是有原因的，我们李大开董事长在最困难的时候给技能人员坚持发基本工资，在最困难的时候还提出了对工程技术人员发津贴。

凤凰汽车：发奖励。