坊间传言一年多以后，吉利收购沃尔沃终于被各方证实。10月28日晚间，福特汽车公司对外正式发表声明称，吉利汽车在沃尔沃收购谈判中为首选竞购方。福特称，现在双方还在收购沃尔沃项目的一些具体细节上进行商谈，目前还没有最终的决定。可以说，沃尔沃入中国，“八字还没一撇”。

双方证实正在谈判

“在谈判中，福特与吉利的目标是能在最大限度上使双方共赢。”福特汽车执行副主席、财务主管LewisBooth表示，“福特相信吉利有潜力为沃尔沃的未来负责，在保持沃尔沃的核心价值理念和品牌独立性上，推动它的业务向前发展。但是目前在一些具体的细节上还有许多工作要完成，我们还没有一个详细的时间表来推断双方的决定何时能达成。”

出售沃尔沃后，福特将继续与沃尔沃在一些领域展开合作，但是福特并不计划保留沃尔沃的股份。福特欧洲事业部、沃尔沃汽车主席JohnFleming表示：“福特完全理解沃尔沃品牌的瑞典特性和我们作为沃尔沃的托管人对其员工、当地的委员会和它的主要股东成员所肩负的责任。任何出售形式都会考虑到福特与沃尔沃在零部件供应、设计和制造领域之间的联系。”

收购消息发布后，吉利控股集团表示，对福特公司宣布其为沃尔沃汽车公司首选竞购方的决定表示欢迎。吉利表示，即将开始与福特公司就收购的细节进行谈判，为收购后的瑞典知名品牌沃尔沃的独立运作奠定良好的基础。吉利和福特前期已经进行了多次的磋商。该项交易得到了中方银行的支持。沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络将得以保留，同时，沃尔沃将借此进一步增强在中国这个重要汽车市场上的销售网络和采购渠道。未来的沃尔沃将由独立的管理团队领导，总部仍设立在瑞典哥德堡。

购入沃尔沃依然存变数

福特和吉利汽车并没有披露双方可能达成的交易价格，但是根据来自海外的消息，收购价格接近20亿美元，相比于福特当初付出的60多亿美元，已经低了许多。福特低价出售沃尔沃，或许与后者多年来经营情况密切相关。1999年，全盛时期的福特汽车花了64亿美元，收购了总部位于瑞典的豪华乘用车品牌沃尔沃，使其成为福特旗下一个全资子公司。10年来，沃尔沃一直没有为福特带来盈利，近年来始终处于亏损状态，但是，值得注意的是，近年来，中国市场成为沃尔沃在全球增长最快的市场之一，吉利收购沃尔沃将为双方在中国市场的发展提供重要的机遇。

尽管收购双方都认为这笔交易将有利于吉利和沃尔沃在中国市场的发展，但是，业内也不乏质疑的声音。有关业内人士表示：沃尔沃两个主要生产工厂一个在瑞典，一个在比利时，都是高工资高福利的国家，当地工会的力量很强大。另一个方面，吉利并不是唯一的竞购者，谈判依然存在变数。

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