中美频频发布反倾销公告，这让一些产自美国的进口车可能面临涨价态势。刚过去的周末记者从京城车市了解到，暂未出现抢购美系进口车局面，但有些经销商开始拿“双反”说事儿，以说服客户尽早买车。同时记者发现，这一消息确实加速了意向明确的铁杆儿美系进口车消费者的购车时间。

美系进口车或将面临涨价

中国商务部6日发布公告，从即日起对原产于美国的排气量在2.0L及2.0L以上的进口小轿车和越野车发起反倾销和反补贴调查。倘若这一调查得出肯定结论，那么，目前在中国市场上销售的美国通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司的十多款汽车以及林肯、福特等品牌的部分车型，都或将面临涨价，虽然，这些车型目前在中国的销量并不大。数据显示，今年1至7月来自美国的进口汽车数量为2.5万辆。

双反成为经销商促销理由

虽然“双反”消息近日还未在汽车市场上掀起太大波澜，但却成为部分相关汽车经销商卖车的“好由头”。前天下午记者来到北京亚运村汽车交易市场。在一家经销克莱斯勒汽车的4S店，记者向销售员询问铂瑞2.4的价格，“给您个底价，20万吧。”销售员先告诉记者。“还能再便宜点吗？现在不是针对2.0以上的美国车在‘双反’调查吗？万一结果下来，买克莱斯勒可是太不划算了。”记者表示担心地问道。“现在还在仲裁阶段不是，都还难说呢。这样吧，我再给您申请便宜两万，我就和领导说车主担心‘双反’争议，您看多合适。”之后，记者又看了牧马人[综述 图片 论坛]、酷威[综述 图片 论坛]等几款2.0L以上的美国进口车，销售员都爽快地给了两万的折扣，并叮嘱记者，和别的销售或客户聊天一定要拿“双反”说事儿。

铁杆儿消费者加速出手

在亚市，记者还看到了一位中年男客户，一进4S店就点名要买克莱斯勒旗下的一款车。他告诉记者，自己看中这款车很久了，因为不太急着用就没出手，反倾销消息一出倒是“催”他决定来买车了。虽然眼下提前“催来”了些购车意向强烈的铁杆儿消费者，但对于未来，经销商倒是有些担心。“现在的市场反应还是挺正常的，部分消费者还不太知情，但毕竟面临涨价可能，知情的购车者会刺激年底销量上涨，可我们总担心过了年底，车市会有个转折。要是届时加了关税提了价，这进口车可就更不好卖了。”

目前，中国对整车进口的关税为25%，一旦确认美国确实有倾销或补贴的行为，必然会对美国原产进口车征收附加税，“附加税率不会很低，很可能不会低于现有关税甚至会更高，太低没有意义。”相关人士表示。以通用的别克-昂科雷[综述 图片 论坛]3.6L旗舰[综述 图片 论坛]版为例，目前市场报价为59.9万元，以附加税最低25%计算，至少会涨价近12万元。

中高端国产车受益？

“此举将原本在华市场份额就不高的美系进口车推向了风口浪尖。”业内人士认为：“这其实是对之前美国对中国的轮胎、油井管反倾销的一次反击，特别是对中国进口的油井管征收最高达99.14%的反倾销税，涉及金额达到26亿美元。”不少经销商还表示，假如美国进口的中高端车型价格上涨，那么国内生产的同级别车型价格优势必然凸显，这无形中必然会使中高端国产车型受益。

本报记者孟环 赵莹莹J147 J201

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