摄像头越多汽车社会越不文明

新闻背景 凤凰汽车 今后那种圆形的大眼睛治安探头也能拍违法停车了。目前,城区内治安、城管、街道的各种探头与交管系统的联网已基本完成。即使人不离车,在不能停车的地方停车超过2分钟,也将被电子眼或治安探头拍下处罚。如果您既被“贴条”又被探头拍摄,只被处罚一次。

点评：

摄像头在威慑交通违章方面，的确是一把好手，谁不得对人民币敬畏三分呀，尤其是广大老百姓。但也不见得全是好事。如一对小青年把车停在隐蔽地方，亲亲小嘴，你却对人家现场直播。说轻点是偷窥，说重点是在给让自己的祖宗十八代找骂。

较早进入汽车社会的美欧日等，在长期摸索中，对摄像头的使用做了严格规定，除了在核心红绿灯等敏感区域，摄像头使用较频繁外，其余的不少摄像头都处于休眠状态，如需城市剿匪时，突然醒过来。至于你亲亲小嘴，那尽管亲吧。万一被直播了，也是你的荣幸，一纸诉状，没准房子、车子、嫁妆等，政府都得给你赔上了。

汽车社会的文明，摄像头自然有一定作用，但与每个驾驶者的自身素质更是密切相关。文明的培养，不是靠威慑出来的，威慑只能起一时恐吓作用，而恐吓会埋下仇恨的种子，所以，摄像头过多，往往适得其反。真正的文明，源于教育、习俗等潜移默化的熏陶。如果一个国家的学校不重视交通安全教育、盛行公务车恶意违规交通等社会风气，还谈什么汽车社会文明呢？

哪里摄像头最多？显然是监狱！

吉利的出租车，不能跟党反着走

新闻背景：凤凰汽车 出租车是城市的形象窗口之一，也是城市功能的有机组成部分，但目前出租车行业的管理尚有不足。在《关于建立统一的出租车市场准入标准与制度提案》中，李书福建议相关部门建立严格统一的行业标准，支持并推广无障碍出租车面向社会，提倡使用低速新型电动车，并建议有关部门转变管理观念，做到严进松出。

点评：

沃尔沃迟迟不能国产，李书福的大量亲身经历，明确告诉李书福一个道理，即你不能老要求中国政府替你走，你得更着它走。

如在中国出租车市场，李书福不能老要求政府，根据你英国锰铜出租车和英国伦敦出租车市场等特点，来调整政策，搞什么无障碍出租车等。一定要入乡随俗，主动迎合中国出租车市场的现有特征。如目前不少大中城市政府，都在出租车市场推进电动车项目，那你李书福大英帝国造的出租车，有没有电动版呢？目前，在中国多少城市的出租车市场试运行了？再如目前不少中小型城市出租车市场，都是小排量的夏利、自由舰等。那你李书福大英帝国造的出租车，有没有1.3L、甚至1.0L的呢？

如果电动出租车、小排量出租车等都没有，那就是你李书福不识抬举了，都没有替政府考虑考虑他们的政绩，都没有替广大的哥考虑考虑他们的成本收益，一味要求他们卖你李书福个面子，你觉得这事靠谱吗？何况这年头连新官李总理的面子都不见得好使。

当年李书福也写过检讨书，保证自己要跟党走，这不是还没过几年吗，你怎么就忘了？