在经济危机的背景下，一季度中国汽车消费虽然再次创新高，但数据显示，政策对低端车拉动较大，高端车增长幅度不如低端车，而此前却相反。今年高端车机会何在？去年高端车市场销量超10万辆的奥迪今年将有何计划？20日，记者采访了一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军。

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针对业界一直关注的奥迪Q5[综述 图片 论坛]何时上市？张晓军明确表示，在今年年末之前奥迪Q5一定会上市，这是一款国产的中型SUV，确实很值得期待。在展台上就有一台奥迪Q53.2FSI。目前价格还没有定下来，但这个价格一定是非常有竞争力的。

张晓军表示，今年一汽-大众奥迪品牌还将在国内投放近十款奥迪最新的高效产品，其中包括全新奥迪A4L[综述 图片 论坛]的新排量车型和国内首款“高档清洁柴油轿车”新奥迪A6L[综述 图片 论坛]2.7TDI。

奥迪在全国市场虽然是领跑者，但在华南却是弱市。对此，张晓军承认，奥迪进入中国有21年，但作为华南高端车的后进者，的确不如奔驰宝马在华南的成功，这是奥迪的弱市，网络布局也不尽合理，都是下一步将要做的工作。他同时表示，也看到了新兴市场如二三级城市的增长，今年将在这些城市加大市场促销活动。

张晓军非常明确地表示，对今年汽车市场持“谨慎乐观”的态度。谈及国家陆续出台的政策对奥迪的影响时，张晓军表示，政策尤其有利于1.6排量以下的车型，奥迪目前高端车型确实受到一定的抑制，而中端车型则没有太大的影响。对奥迪而言，虽然也可以考虑把小排量车引到中国来。但目前仍以做好A4级以上车型为主。

去年以来，政府部门压减办公费用，这对奥迪影响如何？张晓军毫不掩饰对奥迪品牌在豪华车市场上的信心：“中国市场对高档车的需求有很大的潜力。相对于去年全国547万辆乘用车中高档车占到28.4万辆，仅占5%的比例，与英国的10%、德国的30%相比，可以看出，中国乘用车市场对高档车的需求将会稳步增长。”

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