配置：豪华车的标准 但更注重实用性

按下发动机启动按钮，V6发动机苏醒的瞬间，我也感受到XF[综述 图片 论坛]矢意革新的另一面。随着发动机启动，圆柱状的“捷豹 Drive Selector”旋钮也慢慢浮起，同时横贯车室的金属饰板上，四组空调出风口也缓缓开启。

在我的脑海中，“J”字型的换档座一向是捷豹的金字招牌。而随着线传技术的广泛运用，独特的捷豹Drive Selector也取代传统；虽然略微不舍过去的经典设计，但炫目度十足的全新样式，则在发动机发动的剎那即为XF的车室增色不少。

见于XK[综述 图片 论坛]车系的触控式液晶屏幕，也同样搭载于XF车系之上。整合音响、空调、蓝芽通讯、车辆设定等功能，彩色图象设计的7寸触控式液晶屏幕，在操作上相当直觉就手；若是觉得整合式接口操作过于复杂，车主也能利用中控台的传统式按钮接口，针对音响或是空调系统加以调节。不过虽然主选单上具有卫星导航的选项，但国内引进车型并为导入此功能，略显可惜。

在仪表板中央，XF也采用彩色液晶屏幕显示行车计算机、换档档位和车门开启状态等信息。驾驶员可由方向盘两侧的快拨按键，选取欲得知的行车信息；同时定速巡航系统也在此一并控制。值得一提的，试驾车款特别搭载了主动式定速巡航系统。尽管该项配备并未送主管单位测试认证，因此无缘提供国内消费者选用；但此次行程有幸能试用此功能，在高速巡航时，主动式定速巡航系统除了维持恒定车速外，在侦测与前车距离过近时，煞车系统也会主动介入，以保持适当的行车间距，达到相当的辅助效果。

此外原厂称为“捷豹Sense”的触控式操作接口，也是相当趣味的一项设计。前座阅读灯和手套箱等处，皆采用捷豹Sense触控式开关。前座阅读灯采用直接触碰灯罩的方式，即可开启灯具，与小时候常见的触控式台灯有异曲同工之妙；而手套箱的部份，则是利用木质饰条上的金属圆点，以轻触的方式开启。但实际使用时，金属圆点的灵敏度则仍需揣摩；不过此设计在视觉上则更为简洁利落，呈现出高度的质感。