为国产英菲尼迪清障 东风日产股权重置
这也印证了此前业界关于东风日产导入英菲尼迪国产后，将对合资公司股比进行重置的猜测。与一汽-大众原本股比就不对等造成的奥迪特例相比，东风日产现有的50：50股比结构会给英菲尼迪留下更大的空间。
中国汽研今日申购 网上申购价8.2元/股
2012年5月30日，中国汽车工程研究院股份有限公司(申购简称为中国汽研；申购代码为780965)网上申购工作开始，参与网上资金申购的投资者须按照本次发行价格区间7.3元/股~8.2元/股的上限8.2元/股进行申购。
比亚迪与美国安全认证第三方机构UL合作
昨日，比亚迪从安全认证第三方机构美国UL认证手中，获得包括新能源汽车车载充电器UL认证等5张证书。比亚迪昨天获得的5张UL证书，均是该领域亚太地区首张UL认证，其中比亚迪两个新能源监测中心成为亚太地区首个获UL认证的实验室。
奇瑞减车加项目 盈利能力难挡融资需求
《每日经济新闻》记者从接近奇瑞的人士处获悉，奇瑞公司并不像其官方对外宣称的那样 “不缺钱”，融资计划正在暗中推进。旗云汽车事业部旗云汽车销售公司总经理郑兆瑞向《每日经济新闻》记者表示，“奇瑞目前的‘加减法’主要是缩减没有竞争力的项目，增加有竞争力的项目。
奇瑞路虎总投资121亿元 较传闻大幅缩水
记者从国家环保部网站公告中获悉，奇瑞捷豹路虎合资项目年计划年产量为13万辆，总投资额为120.9533亿元。而对于捷豹路虎而言，面对中国日益增长的豪华车市场，也迫切需要通过国产化拉动销量进一步的增长。
丰田去年纯利221亿 预测今年纯利594亿
虽然受到日本地震、泰国洪水以及日元汇率走高等因素的影响，丰田集团2011财年销售额达到185836亿日元（约合人民币14514亿元），营业利润达到3556亿日元（约合人民币278亿元），纯利润达到2835亿日元（约合人民币221亿元）。
经销商开始涉足汽车租赁市场 融资租赁少
过去一两年，在专业汽车租赁公司大举扩张的同时，以整车销售为主的汽车经销商集团也开始分食汽车租赁蛋糕。大体来看，如今汽车经销商进军租赁领域有两条路，经营性租赁和融资性租赁，前者是主流。
一汽北汽赶上市 合资公司股权杂资产难入
天津一汽丰田汽车有限公司出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，中外股比为50：50，其中一汽夏利持有天津一汽丰田30%股权。
一汽大众奥迪暂不成立销售公司 股比未调
（记者尹蔚）在大众与一汽上月签署未来25年合作协议后，有关奥迪股比提升一事备受关注，有消息称奥迪有望成立单独的一汽奥迪销售公司。对于成立奥迪品牌单独销售公司，一汽大众总经办一位负责人表示，目前暂无规划。
沃尔沃2011年度实现盈利 中国市场最强劲
受益于创新的产品和强大的市场组合，沃尔沃2011年营业收入为1255亿瑞典克朗，息税前利润达到16.36亿瑞典克朗。目前美国仍是沃尔沃汽车公司最大的市场，瑞典和中国紧随其后。
上市车企一季度财报 七成销售业绩下滑
受整体汽车销量下滑影响，一季度大部分整车类上市公司业界出现同比下滑。除四家亏损的企业以外，长安汽车、江淮汽车、海马汽车、东风汽车、金龙汽车、中国重汽、比亚迪和ST金杯今年第一季度净利润降幅均超六成，净利率均在2%以下。
观致回应融资传闻 资金运营良好工厂年底投产
近日，针对外媒发出的“观致汽车着手30亿元人民币贷款融资完成常熟工厂建设工作。”对此传闻，观致汽车向凤凰汽车进行了澄清：目前观致汽车企业运营良好，工厂第一阶段的资金全部到位，股东双方也坚定承诺给予长期而稳固的资金支持和资源保障。
宇通巨量股权激励遭疑 资本杠杆成新命题
涉及到869人、3267万股、市值约8亿元(5月4日收盘价估算)的股权激励计划让宇通客车(600066)格外惹人关注。车企股权激励背后，在深层面包含了国企与民企的各类话题，折射了所有者与员工层、利益方与执行层之间利益纠葛。
自主转型遇资金瓶颈 民营车企待融资突围
5月8日，有消息称观致汽车正在着手完成一项10年期的贷款融资，额度高达30亿元人民币，以完成在江苏常熟的建厂工作。与集团化自主品牌不同，民营自主品牌企业面临资金短缺、技术短缺以及由此带来的人才短缺等一系列问题。
一汽-大众奥迪事业部将改组 股比转让9%
” 据知情人士透露，目前一汽转让股比给奥迪只是一个框架协议，具体转让10%还是9%的股比还没有定论。值得注意的是，在苏伟铭带领的大众中国大刀阔斧的收回进口车代理权的整合中，对于奥迪的保留多少表明，一汽和大众对于奥迪的未来有更多的考虑。
28亿元增发失利 江淮汽车扩张现隐忧
在公开增发一年有效期到期之后，江淮汽车(600418.SH)于今日宣布，已经从证监会撤回增发申请文件，高达28亿元的公开增发最终只能作罢。江淮汽车在今日公布撤回增发申请的同时，就颇具意味地公布了4月份的产销数据：单月轿车销量仅为1.1万辆，同比下降近7%。
长城汽车董事会获得回购H股一般性授权
债权人为自然人的，须携带有效身份证明文件的原件及复印件，委托他人申报的，另须携带授权委托书原件以及受托人有效身份证明文件的原件及复印件。1.以邮寄方式申报的(申报日以寄出邮戳日为准)，请按以下地址寄送债权资料：
一汽上市遇阻:丰田缺席 自主市场不认可
《经济参考报》记者从权威渠道获悉，一汽丰田的相关资产尚未注入去年底挂牌的中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽股份”)。记者获得的一份权威资料显示，根据上述协议，中国一汽资产注入将于一汽股份取得企业法人营业执照后12个月内完成。
觊觎商业车险利润 外资争踏“交强跳板”
北京外资财险公司人士预测，交强险的放开或将能为公司带来成倍的业务增长。也有业内人士担忧外资财险进入中国后反而会遭遇“本土特色”，良好的服务、救援等优势难以施展。
国内成品油降价预期增强 多家油站“跌破8”
随着国际油价的持续低迷，市场上关于国内油价下调窗口将于5月开启的预测纷纷扬扬。卓创资讯监测数据显示，截至5月2日，国际三地油价变化率已至-3.08%，较上一工作日下跌0.18%，22个工作日移动加权平均价为120.57美元/桶。
