绝不卖店 重组力求最大化的利益保障
凤凰网汽车：我们收到一些消息，众义达已经退掉了部分库存车，是否确有此事？
何连义：没有退车这个说法，只是最初在资金链出现问题时，我们通知厂家先把业务暂停，把我们打给厂家的钱款和在途中运送的车辆全部停了，另外，有些车是通过财务公司的融资购买，在这种情况下财务公司首先把一部分车收回，因为财务公司要避免一些风险。如果这次重组完成，事件得到缓解后，这些业务肯定是会重新开展的，我刚才谈到的那四家店，特别是一汽轿车那家店，这家店是原本经营的是东风悦达起亚品牌，不久前才正式营业，通过这次重组后，新的债权人股东已经把流动资金补充进来，股权变更完成。新的资金进来后，新的业务已经开展起来。
凤凰网汽车：目前集团旗下的4S店的状况如何？
何连义：全部都在经营，只是整车销售暂时受到了一些影响，售后没有任何问题。
凤凰网汽车：目前众义达遭遇的一些困难，厂家有没有提供一些帮助？
何连义：目前遇到的问题主要是资金链问题，而与厂家只是购销关系、代理合同关系，所以这个事件，严格来讲是不涉及厂家的。
凤凰网汽车：那么，大众金融对众义达采取了哪些措施？
何连义：我个人认为，大众金融采取的措施是合理的。作为一个金融机构来讲，出现问题采取相应措施是合理的，但我认为应该给予我们一定的时间和空间，让我们进入一个正常良性的经营状态，我们才能按照还款计划，按期偿还债务，这样既能保证正常运营，同时保证债权人的利益。如果保证不了公司的经营，一旦破产对大家都是损失，既损失了债权人的利益，也损失公司员工利益，这种情况下，我认为重组的方案对所有人都是有利的，事件出现后我主要的工作就是在重组方面，但是业内很多人士不认为我的重组能够成功，因为以前出现这种情况，大家只有卖店才能解决问题，但实际来讲，卖店根本解决不了基本问题，它只能解决非常小的一部分，只有重组才能保护所有人的利益。
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