贾海茂:积极参与汽车安全性能的研究和提升(2)
2009年09月06日 11:33盖世汽车网 】 【打印共有评论0

第二,中国人保财险公司在一些方面做了积极尝试。2008年我公司总计为3000多万辆机动车客户提供了保险保障服务,累计处理案件已经完结的是1146万件,向客户支付赔款400多亿。在及时为客户提供赔款,有效发挥损失部长职能的同时,我们在与汽车产业合作方面也进行了一些探索和尝试。一是不断深化和开展汽车厂家的合作。从2001年开始,我们公司开始探索和汽车厂商开展总对总的合作,通过与汽车厂商建立稳固的合作关系,共同购入专业化的汽车保险服务体系。截止到目前,我们公司已经和40多家汽车生产厂家,5000多个4S店建立了合作关系,以专管专营为核心的厂商合作机制已经基本成熟,可以为汽车厂商提供一揽子保险解决方案。在汽车产业链的参与广度和深度有了比较明显的提升。

二是积极参与汽车金融市场。早在1998年,我们公司就在国内推出了首款机动车辆分期付款售车信用保险。第一次为我国汽车金融市场注入了保险元素[综述 图片 论坛]。构建的汽车、银行和保险三者的合作桥梁。1999年到2003年,我们又推出了机动车辆消费贷款保证保险,成为当时汽车销售增长的重要助推器。在这期间累计保险金额超过1500亿。2008年,我们又推出了新版汽车贷款保证保险,再次加强了在汽车金融市场的参与力度。

三是主动研究保险保障。2008年,我们在业内推出了首款服务类车险产品,“尊贵人生机动车辆保险”,在第三届中国保险创新大奖中获得了最佳车辆保险产品奖。同时,我们还对汽车延长保修、二手车质量保证等车险新领域进行了大量的研究。将其作为车险行业拓宽汽车后服务市场、深度融入汽车产业,在汽车产业链中发挥积极作用的一个重要切入点。

四是积极参与汽车安全性能的研究和提升。2007年,我们和中国汽车研究中心签订了战略合作协议,成为第一战略合作伙伴。我们双方在汽车安全性、交通事故分析、汽车产业标准等领域也进行了广泛和深入的合作。

第三,汽车产业链相互融合和发展的趋势将更加显著。车辆保险在汽车产业协调发展中将发挥更为积极的作用。汽车产业孕育了车辆保险,车辆保险也影响着汽车产业,我们应当共同面向未来,在产业层面建立宽广的战略视野,推动产业协调发展,谋求更加广泛的发展空间。

第一,要不断改善汽车消费的环境质量。一是要加强行业的标准制定。汽车厂家与保险行业竞争合作,建立联动合作机制,就零部件价格、修理工时等汽车维修环节制定行业统一标准。规范汽车修理市场,提高车辆维修品质。为进一步开拓汽车产业链的后服务市场奠定基础。二是要发挥保险机制,发展汽车金融。充分发挥汽车贷款保证保险的特殊作用,进一步密切汽车生产、销售、信贷、保险等各个行业的联系,有效利用保证保险机制完善汽车消费信贷环境,推动国内汽车金融市场的发展,进一步刺激汽车消费需求的释放,进而促进汽车产业的发展。三是促进道路安全,构建和谐的交通。车险行业和汽车行业携手合作,发挥在各自领域的技术优势,利用车险行业的风险管理手段和汽车行业的安全技术革新,积极参与政府部门组织的道路交通安全建设,共同促进交通安全管理体系的完善,为汽车产业的发展构建和谐的交通环境。

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作者: 综合报道 编辑: robot

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