在拖沓冗长的谈判进程中，吉利收购沃尔沃似乎一直不乏引人入胜的看点。在近日被曝成为竞购沃尔沃的唯一竞购者后，今日（11月17日），吉利汽车发言人对外公开表示，福特将保留沃尔沃的知识产权及技术专利，吉利仅获得相关技术的使用权。

之前，业内普遍猜测吉利是否会筹足足够的现金整体打包买下沃尔沃。今日消息一出，将这一猜测彻底粉碎。同时，也给吉利收购沃尔沃事件再次披上一层虚无缥缈的面纱。

著名独立分析师钟师对盖世汽车网表示，福特与沃尔沃的平台是互通的，如果福特把沃尔沃的平台技术转手让给吉利，意味着也将福特与之相关的核心技术和盘托出送给了吉利，这一点于情于理都说不通。因为平台技术作为一个车企的最为核心的竞争力，是绝对不可能外泄的，就算是使用权也绝不会轻易交出。由此看来，吉利与沃尔沃之间的"阳谋"并非在短期内可以大白于天下。

阴谋是有破绽的，有迹可寻的。而阳谋是随势而动，隐藏于难被人发觉的因果关系中。吉利与福特之间就沃尔沃的收购问题，截止目前为止仍存有太多的不确定因素，因此最终的结果往往都出乎人们的意料之外。

双方都在为这种可能性留着筹码。

资深汽车从业人士王兵就此告诉表示，目前出现这样的阶段性谈判"成果"，不排除吉利与福特这个层面有进一步合作的可能性。

王兵表示，从吉利方面来看，借助沃尔沃的品牌影响力，以及沃尔沃的生产工艺来提升自身的品牌形象，无疑是吉利梦寐以求的。从福特角度考虑，目前长安福特的表现，显然已不能满足其对中国市场的期待，借助沃尔沃与吉利的合作，可以进一步加强在中国市场的布局。目前吉利的产能远未达到饱和，福特要想在中国迅速进入角色，重新设厂的时间周期未免过长，因此借用吉利的产能来实现在中国本土的扩张，符合福特现有的需求。同时，作为民营企业的吉利在机制方面具备更灵活的操作空间，而这正是长安福特不具备的。并且，吉利的渠道经验也非常适合福特在中国本土的市场推广。因此，福特先与吉利就沃尔沃项目合作为切入点，对于将来双方更加深入的合作甚至合资设厂，则"一切皆有可能"。

当然除了吉利与沃尔沃顺利联姻外还有另外的结果可能发生。

吉利与沃尔沃的收购拉锯战因福特"反悔"而告吹的可能性并不能完全排除。钟师表示，就算吉利买下沃尔沃当前的几款车型的技术使用权，福特也不可能提供后续的技术支持，吉利自身自然无法完成产品的更新换代。而沃尔沃目前几款车的平台都是几年前就已开发出来，因此与现在相比其实已经落后了几年，吉利买下这些技术的使用权，意义已经不大。而目前福特的表现已经趋于稳定，类似通用拒绝出售欧宝的现象在福特与吉利之间发生的可能性依旧存在。

吉利如何想通过借助沃尔沃实现腾飞，盖世汽车网将继续保持关注！