汽车主动安全技术发展的新趋势_汽车

汽车主动安全技术发展的新趋势

2009年11月29日 13:52盖世汽车网【大中小】【打印】共有评论0条

汽车主动安全技术发展的新趋势

德尔福(中国)科技研发中心安全系统新产品开发部门经理。1999年加入位于美国印第安纳州的德尔福安全与电子系统，担任高级系统工程师，负责安全气囊控制器的算法研究与实现。2004年开始负责德尔福主动安全产品的开发与应用。2007年，加入德尔福(中国)科技研发中心担任安全系统新产品开发部门经理，负责主动安全系统在中国的应用与开发。

由盖世汽车网举办的“2009汽车电子智能化、集成化应用技术研讨会暨汽车电子电器零部件采购配对会”今天顺利开幕，在会议现场，我们专访了德尔福中国科技研发中心的安全系统新产品开发部门经理沈骏强博士，以下是访谈实录：

盖世汽车网：请简单介绍下德尔福在汽车主动安全领域的最新技术。这些技术有哪些已经引入中国？在中国哪个级别的车上应用比较多？

沈骏强：德尔福是全球领先的主动安全技术和产品的供应商，客户包括北美，欧洲和亚太地区的很多整机厂客户。德尔福是全球第一个向市场推出自适应巡航系统(ACC)的公司。在国际上，现在已经有超过10万套ACC系统被汽车厂商所采用，雷达系统则超过67万套，而德尔福目前已经拥有超过20个不同的ACC产品的应用平台。除了ACC系统，德尔福在主动安全领域的最新技术和产品还包括：LDW车道偏离预警系统、ANV主动夜视系统，侧边盲区检测和告警系统、FCW前碰撞预警系统、PCS防碰撞系统、ESR电子扫描雷达、RVC倒车影像和泊车辅助系统等。

2005年，德尔福开始在中国市场推广主动安全产品，位于上海的德尔福(中国)科技研发中心为中国国内市场提供了雄厚的技术和应用服务支持。以上提到的所有主动安全技术和产品都已经被引入中国。德尔福(中国)科技研发中心负责主动安全技术开发和应用的团队已经开始与国内的整机厂合作，开发包括ACC，LDW，ANV，FCW，PCS, ESR雷达，RVC系统等的产品，在不久的将来，中国的汽车消费者就可以驾驶包含德尔福主动安全技术的本地车辆。

目前主动安全产品成本问题是市场关注的热点之一，在目前这个阶段，主动安全技术的应用主要集中在C级[综述图片论坛]及部分B级车上。随着消费者对汽车安全性能的重视，主动安全产品在中国会被广泛应用, 成本问题将会得到有效的解决。因此，有理由相信，在不久的将来，主动安全技术会出现在所有级别的车辆上。

盖世汽车网：汽车主动安全技术发展的新趋势是怎样的？是不是一体化安全产品？

沈骏强：主动安全技术发展的新趋势是朝着功能集成化的方向发展。首先是主动安全功能的集成化，同一个硬件平台可以提供多个主动安全的功能。譬如说，德尔福的电子扫描雷达ESR，集成了长距离扫描和中短距离扫描两大功能，相当于两个单独雷达的功能。ACC，FCW和PCS等功能都可以集成和运行在同一个ESR雷达的硬件平台上。整机厂可以根据自身的需要选择部分或全部功能。集成化的设计大大降低了每个系统的成本，同时，也节省了车内的空间利用。