9、酒驾

2009年12月17日，公安部交通管理局正式发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，规定中更是加大了对酒后驾驶违法行为的处罚力度，即从2010年4月1日起，饮酒后驾驶一次性扣除12分。

去年关于酒后驾车的最大话题莫过于“孙伟铭案”。2009年7月23日，成都市中级人民法院一纸判决引起轩然大波：被告人孙伟铭，因无证、醉酒驾车被“以危险方法危害公共安全罪”判处死刑。

孙伟铭案之后又发生了一系列酒驾肇事案件，无一不引起极大的社会反响。必须承认，酒后驾驶已经成为严重危害道路交通安全，威胁人民群众生命财产安全的一大“杀手”。酒驾入刑开始引起了社会的广泛关注。

最新来自公安部的消息，公安部、中国保险监督管理委员会联合下发通知，决定自2010年3月1日起，逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动制度。饮酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间，醉酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在20%至30%之间，累计上浮的费率不得超过60%。

对此，专家们认为，除了要完善法律法规，加大惩处力度，遏制“酒驾”的有效解决还有待于全社会文明交通氛围的形成。交通文明水平的提升也就必须依靠全社会力量，依靠各方共同努力。

10、自主品牌

工信部发布《2009年汽车工业经济运行报告》显示，2009年，自主品牌乘用车销售457.7万辆，占乘用车销售市场的超过44.3%。轿车销售747.31万辆，其中自主品牌轿车销售221.73万辆，占轿车市场的29.7%，市场份额同比提高近4个百分点，较排名第二的日系车高近5个百分点，超越德美日系车成为2009年车市的冠军。

2009年的收获显然让自主品牌信心爆棚。2010年公布的销售目标来看，几乎每个企业计划同比增长都在100%以上。同时吉利、奇瑞等车企都在加速品牌布局，而长城、比亚迪则加速产品线扩张，同时，广汽本田、东风本田都已宣布将在合资公司内部建设自主品牌。

另外，第十一届全国人大常委会第十二次会议透露出消息，未来公务用车采购，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%，相关细则正在起草之中。有消息说，政策可能还将规定，政府采购新能源汽车，必须全部为自主品牌产品，从而通过国家补贴真正促进本土新能源汽车产业的发展。

公开数据显示，2008年国家公车采购的金额达到800亿元左右，对于汽车企业，政府采购充满着巨大的诱惑力。目前我国公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8%，且各地政府的采购量正以每年20%以上的速度递增。以上公车采购政策如果实施，这无疑对自主品牌车企将又是一个大利好。

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