凤凰网汽车：欧洲车讲究传承性，在未来的设计上如何体现标致传统的价值。同时因为欧洲车讲究家族式的设计元素[综述 图片]，那么在新的车系设计上，新的家族式设计元素是什么？

维达尔：在传承上有两方面内容，一是从设计造型的美学感，标致确实有其传统的价值观，比如说姿态优雅[综述 图片 论坛]，比例和谐，具有活力。另一方面，在传承基础上要不断创新，比如CC，CoUP[综述 图片 论坛]e车型，CC车型是标致在上世纪30年代推出的车型，一直走在前列。甚至在造车之前，标致家族做其他工业品的时候，也有创新的传统。

首先在标致风格造型方面上有新的元素、新的内容，包括环保车型在设计方面要有变化。当然，在造型设计方面最基本的原则价值观是不能摈弃的，不管是做汽车模型还是到平面设计，有两个方面必须达到。一是比例平衡，看它是否协调，第二是这款车的前脸是否有标致的个性，这两点必须要做到，才能做其他的事情。

标致车造型上比较纯粹、简洁、优雅，这么说可能有点虚，就是这款车风格一定要吸引人眼球，比如说拿铅笔画了三、四道线之后就能看出这是一款标致车。

凤凰网汽车：以前有个说法，比如功能先于外表形式，就说更强调功能性。那么对于法国车来说，是不是更注重外表形式这种表达？

维达尔：这个没有先后之分，没有说功能在先，还是设计偏前。对标致来说一切的挑战在于平衡，两个都要同时达到。首先车型必须具有功能性，能够满足细分市场用户的需求。在此前提下，设计是否有足够强烈的个性，能否创造出品牌价值，能否使购买者得到认知，这其中是有必须平衡的。

比如RCZ这款车，标致就是为了使这款车显得更动感，更加有活力，所以上面有金属的线条从车顶倾斜而下，勾勒出动感的味道。另外车顶采用双气泡处理，使头部不会受曲线影响而感到局促，这是一款运动型的Coupe车，标致做了很大的努力，在功能和设计上达到一种和谐。

标致品牌价值观里有一个很重要的因素是活力，RCZ在设计时就表现出这种活力。双气泡对头部空间有很好的效果，对线条设计又体现活力性。实际上有的时候采用一种设计手法，其实不是功能线，完全是一种感觉。另外一种线是功能线，使头部产生空间。通过这样的处理，让造型的设计和功能性达到完美和谐。

BB1这款小车也采用相似的设计手法，金属的线条设计表现活力元素。后部玻璃突出一块，使得后排乘客头部不至于碰到玻璃。通过这样的手法，照顾乘客乘坐功能性，同时让汽车具有很强的动感。

凤凰网汽车：维达尔先生在雪铁龙工作了很久，想请问 ，这两个品牌之间的区别是什么？

维达尔：确实这两个品牌还是有很大的不同。对雪铁龙来说，跳跃性的东西比较多，疯狂、感性的东西比较多。在历史上，雪铁龙有一款非常低端的车型RCV，它是非常低端简单的车型，什么人都可以用的起。同时还有一款相当高端的车型——DS车型，这是总统座驾，这两款车型是完全不一样的车型。但是就是这样一个公司同时拥有2款不同级别的车型。从这个角度来说，这是不和谐的，与品牌形象也不是很一致，但是雪铁龙很讲究细节，所以有些类似疯狂的感觉。

标致不一样，标致的产品是比较一致的，比较和谐的。更加讲究简洁、优雅。这是两个品牌从设计语言上来说最大的不同。

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