修工技术：

谁是师傅？谁是学徒？

“真不爽，一个毛病修了3次，还害到我没得去旅游。”今年的五一，杏坛车主黄敏玲原计划自驾到韶关旅游，但因爱车在维修店久久不能修好，延误了出行时间而被迫取消计划。4月底，黄敏玲发现当车子时速达到40-60公里时，变速箱会发出风吹的声音。为了快速，黄敏玲就到楼下的一家维修店检查。20分钟后，黄敏玲被告知车已修好。可第二天，变速箱又发出异响声，再次前往那家店去修。“当晚，我一直试车并仔细听变速箱里是否还有异响，还真没听出什么。”黄敏玲自以为能放心地准备第二天的出行，谁知道车开了20公里左右，同样的故障发生。“真是哭笑不得，听到这么恐怖的声音，我还敢去玩吗？”最后，黄敏玲放弃出游，只好到4S店给爱车做“体检”。

目前，汽车维修行业投诉最多的是维修人员的技术不过关。汽车进厂后，不单没修好反被修坏的现象时有发生。正在汽车美容店给爱车“洗澡”的曾先生就向记者讲述他在4S店遇到的两次不愉快的修车经历：第一次添加机油，维修员只加了一半；第二次更换刹车油，刹车失灵，油管没有装好。对此，汽车还没过保养期，曾先生已不再在4S店保养，“两次在4S店做保养，两次都出问题，你叫我还敢在4S店维修吗？”

各方观点：

相对来说，4S店的维修人员更专业，厂家有培训，经销商内部也有培训，并进行不定期的考核。另外，4S店获取最新维修案例的时间和渠道都比维修店快而准。专修一个品牌总比同修多个品牌的技术更强、更专业。

———广州本田顺德合诚4S店售后经理刘南平

不少出来开店的维修师傅都是拥有多年4S店维修经验的，在技术方面绝对不比4S店的师傅差。现在4S店的维修工较多是学徒，在疑难杂症的解决上说不定不如维修店师傅。毕竟维修经验在汽车维修行业中是十分重要的。

———富鹏汽车维修中心经理彭锦西

记者建言：

现在，汽车维修行业有这样一个说法：“维修工”即为“换件工”。其实，这是因为不少维修人员的技术不过关，没有经验又不够专业，找不到故障的，就只能蒙着修，修不好的，就只能随便换配件。说白了，车主修车只是想买个安全而已，所以请维修人员不要拿你的“儿嬉”来掌控车主的生命。（文章出处：金羊网）