比亚迪汽车业务受阻 进军家电行业凶多吉少
2010年09月27日 10:26世华财讯 】 【打印共有评论0

8月份比亚迪汽车的销量为31069辆,同比下滑19%,环比下滑6%,这已经是连续5个月环比下滑。汽车业务受阻,比亚迪最近又瞄上了家电行业。拥有节能优势的比亚迪进军竞争激烈、利润微薄的家电行业,会是怎样一种局面?

据IT时代周刊9月27日报道称,在经历一个个传奇神话之后,比亚迪汽车的发展终于“踩刹车”。最新统计数据显示,8月份比亚迪汽车的销量为31069辆,同比下滑19%,环比下滑6%,这已经是连续5个月环比下滑。

而在8月初,在市场放缓、品牌调整等多重压力下,比亚迪汽车宣布今年的销售目标,将由原来预期的80万辆下调至60万辆,整体下调25%。在此之前,比亚迪汽车自2003年加盟汽车行业以来,已经连续6年销量增幅超过100%。此次销量目标的调整,意味着比亚迪汽车遭遇到了挫折。

在环保电动车方面,比亚迪的双模纯电动车F3DM虽然上市已经一年多,国家也有政策上的扶持,但目前除了深圳和香港政府有部分采购外,还鲜有普通消费者问津。比亚迪将此解读为目前环保车市场爆发的时机尚未到来。

汽车业务受阻,比亚迪最近又瞄上了家电行业。近日有消息称,比亚迪9月底将邀请股神巴菲特赴华参观,行程将包括比亚迪深圳宝龙工业区家电项目基地。拥有节能优势的比亚迪进军竞争激烈、利润微薄的家电行业,会是怎样一种局面?

经销商退网之殇

比亚迪汽车堪称“车坛黑马”,仅几年时间,就跻身于全国汽车销量前十名,销售网络更突破千家,直逼合资品牌。作为电动车领域的技术先锋,连股神巴菲特都对它倍加青睐,其与梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒的合资企业,也即将开张。

比亚迪汽车的利润正逐年攀升,汽车行业的收益目前在比亚迪集团利润中已经占据了半壁江山。然而,在一组组华丽数据背后,这种极速扩张策略,却成了目前比亚迪汽车稳定发展最严重的硬伤。

自从比亚迪宣布下调销售目标以后,各种指责声便纷至沓来,各地的退网事件更是频频发生。“比亚迪总是提出激进的目标,经销商根本无法承受,而它的产品质量也难说过硬。与这种头重脚轻的公司耗下去,迟早会赔个精光。”一位刚从比亚迪退网的经销商总经理丘先生告诉记者,由于无法承受越来越多的库存,现金周转困难,他刚栽了个跟斗。

据丘先生介绍,加盟比亚迪汽车,无需相关销售经验,只要有钱就行。很多其他行业的投资者,看见汽车行业发展得好,都想进来分一杯羹。“大部分加盟比亚迪的经销商都是没有汽车销售经验的,我之前也是从事服装批发的,见汽车行业近几年销量好,以为汽车销售是个高回报的行业。所以在2006年加入了比亚迪一网。”

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