误解8：电动车太贵了，消费者买不起，所以很难普及。

事实：新技术刚开始的时候肯定比较贵，就像当初DVD和手机刚上市的时候一样。但是，很多国家政府为了鼓励电动车消费，已经出台了补贴政策，比如在美国，每辆电动车或混合动力电动车可以享受2500美元到750[综述 图片 论坛]0美元的免税优惠。另外，电动车在它的使用过程中所花费的钱将远远少于普通燃油车的花费，因为电动车维修费用和保养费用远远低于燃油车。

误解9：电动车电池使用寿命有限，每几年就需要花上15，000 美元用于更换新电池。

事实：电池的确是插入式电动车中最昂贵的部件。但是随着全球电动车的量产，电池成本将越来越低，最终价格将会下调。一些整车厂甚至计划为消费者提供电池租赁服务。另外，电池都有自己的保修期，比如雪佛兰volt[综述 图片 论坛]混合动力电动车电池的保修期为10年，消费者完全可以在保修期内免费更换电池。

误解10：全球没有足够的锂能源来制造车用电池。

事实：Plug In AME[综述 图片 论坛]rica研究数据表明，即使在电池不回收、电动车销量暴涨、没有开发出新的矿区的情况下，美国现有的锂能源也足够满足未来75年电动车电池生产需要。更何况，全球其他区域还有锂能源可供使用。

误解11：锂电池很危险，随时会爆炸，给消费者人身安全带来威胁。

事实：在各种锂离子电池里，只有锂-钴电池在某些条件下有爆炸的风险。但是，注意电池的使用环境和改进电池的设计就能避免这种风险。另外，大部分车用电池都已经往锂-铁-磷酸盐或者锂-锰方向发展，它们可以提高电池的安全性和使用寿命。

误解12：2050年之前，燃油车还是主力军。

事实：政府出台的燃油经济性标准越来越苛刻、全球石油能源的减少、石油产品供应量的减少、油价的不断上涨、全球气候变暖加速、各个国家对减少石油依赖性的承诺，看看这些因素，你觉得人们还有什么理由不渐渐放弃燃油车而使用电动车呢？

（文章来源：盖世汽车网）