罗磊：

我觉得各种差异都有，最重要的一个是法律制度的差异。我们都知道在美国、欧洲、日本，对于缺陷产品是有国家法律来保证的，叫缺陷产品的召回法律，在中国叫汽车缺陷产品召回规定，是一个部门规章，在法律的约束力上有一个明显的差异，丰田为什么要到美国去，很紧张，因为他有可能会受到美国法律的制裁。

主持人：

就是在不同的国家，在不同的法律背景下，他会调整自己的做法，去适应这个国家的法律？

罗磊：

是的。

主持人：

那您再看，我们事后，从丰田公司内部的文件上来看，丰田公司曾经阻挠过美国政府对于相关问题的调查，从而隐瞒了车辆的安全缺陷。丰田公司在美国可以这样做，我们凭什么相信他不会在中国也这样做？

罗磊：

从我的角度，我也不敢排除他是不是这样做了，但是我觉得故意隐瞒已经出现问题，出现的缺陷这种做法是非常不明智的，中国有一句俗话，叫“欲盖弥彰”，你越掩盖越说明问题，假的真不了，你的问题迟早有一天会暴露出来的。

主持人：

那罗先生您看，丰田章男到中国来向中国消费者道歉来了，这只是一个姿态，还是说后面也会相应地跟进？

罗磊：

我觉得首先姿态在先，跟进在后，我相信丰田作为一个全球的大企业，它会把产品质量，通过这件事情有一个非常好的反思，重新再来抓质量、抓产品、抓服务。

主持人：

好，今天我们在演播室，关注的是丰田章男到北京来向消费者道歉，他的这种姿态应该引起我们自身什么样的反思？我们的节目稍候继续。

丰田章男(丰田汽车总裁)：

给中国消费者带来了影响和担心，在此我表示真诚道歉。

解说：

丰田章男赶场中国，为何不请自来？2009年70.9万销量，同比增长21%，2010年80万辆销量目标不变。丰田能否赢得中国信心？集体诉讼不会听证，巨额索赔，丰田召回美国热，中国冷，是中国消费者足够宽容？还是制度保障需待完善？《新闻1+1》今日关注，丰田章男的北京歉意。

主持人：

在昨天的记者说明会上，来的并不仅仅是媒体，还有有几名消费者，但他们被挡在了记者会之外，我们来看一下。

丰田章男：

在此我表示真诚道歉。

解说：

昨天当会场里面的丰田章男在鞠躬道歉时，会场外面来了几名无法入内的中国消费者，这几名激动的消费者一出现，立即吸引了众多同样无法入内的记者们。

张先生(丰田车主)：

我们就想去见见丰田章男，让他了解丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]刹车的一些问题和安全气囊问题。

解说：

张先生，2009年5月22号，驾驶一辆丰田凯美瑞在京石高速公路行驶时发生事故。

张先生：

当时车子也就是90迈左右，不踩油门，车子有点往前冲，这时我就随脚踩了一下刹车，这个刹车不但是刹不住，车子还吱吱作响，还是往前冲，油门发卡，当时我就觉得非常奇怪，然后再踩，等于车子失控了，车子吱吱作响，左右摇晃，然后撞到护栏上。

解说：

据张先生说，后来车子撞上高速护栏后着地侧翻，而车上的6个安全气囊一个也没有打开。