雷焕丽说，欧美市场还处于经济危机中，没有新增产能，企业生存艰难，他们不愿意应用新兴技术改进生产设备，这样会增加运营成本，中国市场则处大规模增长期，企业投资回报较高，企业愿意大胆尝试新兴技术，这对拜耳是一个很好的机遇。

合资车企利润或减7%

因“超级国民待遇”取消，合资企业也将受到影响，预计未来利润将走低，同时这一影响到合资企业为利润来源的上市公司。

据财政部颁发的法规，城市维护税将相等于企业的增值税、消费税、营业税等值的基础上再征收1%至7%，并分为3个等级，于大城市设厂的企业税率为7%，城乡设厂税率为5%，郊野设厂为1%。

不过，主要汽车合资企业都建立在一线城市，其中包括上海、北京、武汉、长春、重庆和广州等城市，合资车企利润将受影响比较大。

东风本田执行副总经理陈斌波接受媒体采访时就表示，其合资公司厂房于武汉，属大城市，应收税率为7%。

因取消“超国民待遇”政策实施，近日香港上市的以合资汽车为主利润的汽车股广汽集团、东风集团及华晨中国的股价纷纷走低。摩根大通发表报告，预计向外资企业征收1%至7%城市维护税及教育费税将对有外资合营企业的车企，明年的盈利有7%至17%负面影响，同时下调多家汽车股目标价。

摩通以上述车企被征的城市维护税率为5%，及教育费税率为3%作假设，估算将对广汽征收15.78亿元，对东风征收17.77亿元及对华晨征收6.78亿元，相等于对纯利影响为17%、10%及7%，并下调3车企的目标价。

广汽执行董事兼广汽本田副总经理姚一鸣表示，消息只对心理层面影响较多，其他民营车企一直缴付同类税收20多年，如今只为一“平等化”的措施，个人认为对企业收入影响不大。