他们的国情和我们的国情有着很大的不同，我想这是基本常识，他们可以，我们不可以或者说难以实行。

（二）、京城治堵方案正式实施主要社会影响

1、2011年京城车市总销量为24万辆，目标政府已经明确了，总量预测简单了，整体市场预测反而更加复杂了。

2、京城作为全国最重要的汽车市场地位已经成为了历史，京城汽车市场由市场经济转化为汽车市场计划经济。

3、京城的汽车营销及汽车经销商将出现重大调整和变化，超50%的经销商很可能被出局。

4、由于二手车除车主保留车牌外，其他消费者购买其二手车需要取得摇号资格，意味着二手车也将挤占24万辆的指标。不仅冲击新车总量，而且二手车市场也将大幅度萎缩调整。

5、京城将出现历史性的争夺售后服务市场，售后服务将成为京城汽车经销商生存的关键出路。

6、最为关键的是京城治堵方案成为全国各大中城市的示范，个大中城市以此为台阶，纷纷实施限行限量，将对汽车行业产生巨大的冲击和影响。

7、2011年国内汽车产销市场预测将变得极为复杂，各种不可预知的影响因素都可能出现，因此能否继续保持新车销售世界第一的地位难以预料。

（三）、关于京城治堵方案实施影响

1、尽管京城明年销售量限量为24万辆，比2010年实际销售85万辆减少了61万辆，下降了72%，但京城的汽车消费潜力仍然是十分巨大的，此潜力一定要通过其他渠道释放出来。

2、京城的进口车市场也是全国最大的，预计2010年将实现6.1万辆，占全国进口车总量的10%，比2009年增长80%，此潜力也十分巨大。也必将通过其他渠道释放出来。

3、京城治堵实施方案尽管对京城汽车市场冲击巨大，其影响程度目前仍然难以预料，但全国各大城市一定会以京城治堵方案为例，纷纷效仿京城限行限量，其对国内汽车市场的冲击将是巨大的。

(段明霞 编辑)