随着南方战略在广州车展上的发布，大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭正面澄清了外界一直猜测的华南新工厂问题。大众新工厂已经开始选址调研，但首先要做的是提高成都和南京工厂的产能。未来三年，南方的市场销量将达到50万辆，南方的市场份额要到全国平均水平。

还在一汽-大众工作时的苏伟铭就已经提出了进军南方的设想。他说：“大众在中国北部、东部和西部的市场份额都不错，唯独在南方最弱。但南方创造了国内30%的GDP，消费潜能巨大。”大众将加快南方市场的网络布局。到2013年，一级市场将有超过500家经销商。同时，每个品牌的经销商将根据各自不同的标准提高销售和售后满意度。

在南方战略中，大众拟用三年时间将南方市场销量从15万辆提高到50万辆，并将南方市场的市场份额从12%提高到19%-20%，达到全国平均水平。苏伟铭透露，一汽-大众、上海大众、斯柯达的负责人已经签署“军令状”。

据了解，现在成都和南京两个工厂的产能分别为15万辆。大众的目标是，到2012年，两个工厂的产能可以分别达到30万辆和35万辆。未来三年，大众将投资13亿欧元用于上述两个工厂的扩能。另有27亿欧元用于新产品开发、人员培训等方面。

针对大众旗下进口车品牌在国内的发展，苏伟铭说，大众已经开始进行布局，大众进口车辉腾[综述 图片 论坛]就是最好的例子。据了解，辉腾在全球的年销量为4000至5000辆左右，该车在国内市场的年销量是2000多辆，是全球最大的市场。因此，大众于去年在深圳开设第一个辉腾定制中心。此后，北京、成都的定制中心相继开业。今年，大众将在全国增设4家，其中包括上海、杭州。

文并摄/李殷

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