荣惠康：新能源汽车有10种四类可供发展

2012年04月19日 15:13
来源：凤凰汽车

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梁茵：所以今天的情况跟30年前是有所不同的。

荣惠康：不一样。

梁茵：但是过去的经验也是值得我们今天要来总结和接受这个教训的。

荣惠康：说的对。

梁茵：其实未来汽车的发展我们不得不提到一个新的名词就叫新能源，可能未来对于这个核心技术，新能源也是非常、非常关键的一块，而且您在这方面算是非常有研究的了。但是中国对于新能源汽车未来的发展路线似乎现在还有一些争执，比如说到底走一个怎么样的路线。现在工信部规划司发展规划处处长姚珺就表示，新能源汽车是有发展的路线，目前大家普遍有一个共识，就是应该是先是混合动力，然后是纯电动，最后过渡到燃料电池。我不知道荣老您本人同意这样一条路线吗？或者在您看来，新能源汽车是否应该有一个统一、明确的路线去指导它？

荣惠康：你讲的对。他讲的，如果先搞纯电动汽车，现在距离还远，技术没过关，现在我们的这个混合动力技术问题基础解决，如果规模再大一些，价格下来以后就可以在市面上推广了。你像燃料电池，那还早呢。现在工信部司长他对我们现在新能源的车大概不全面掌握。现在新能源车我们有10种可以发展的新能源。

梁茵：10种，有这么多？

荣惠康：10种。我这带来一个资料，这是我去年在广州会议上的一个报告。

梁茵：那您能不能简单给我们介绍一下这10种到底是哪10种？

荣惠康：对，我现在就是给你介绍这10种的。这10种新能源就包括了这10种，当然混合动力不一定是新能源，我们也把它作为新能源结构吧，因为它这个有混合动力，有电，有电跟气这个，把它作为一个混合动力，混合动力电动车、天然气、甲醇汽车、二甲醚汽车、煤制油汽车、乙醇汽车、生物柴油汽车、燃料电池汽车、氢能汽车，这一共10种。10种我们怎么发展呢？我们要往哪里发展呢？我里头我有一个分析，就是对10大汽车发展能源的综合评价。怎么评价，我在这里讲一下。我认为这10种能源应该把它分成四类，第一类，我们就应该技术上比较成熟了，应该强化试点，有条件的积极推广。这是包括哪里，第一类就包括甲醇车，我对甲醇车应该是我搞了10年了，我认为我给几个老同志，像何光远部长、李刚，好多同志，搞了10年了。这个结果现在工信部开始重视了，工信部是今年的1月30号发了一个文《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》，准备在山西、陕西、上海搞试点，准备通过两到三年的试点，然后在全国推广，这是非常好的。

[责任编辑：zhangcc] 标签：荣惠康 中国汽车业 自主品牌 新能源汽车 后合资时代 甲醇汽车 燃料电池汽车 

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