主流卡车企业市场 2011年发展目标已瞄准_汽车

主流卡车企业市场 2011年发展目标已瞄准

2011年01月13日 10:52中国汽车报【大中小】【打印】共有评论0条

主流卡车企业2011年发展目标瞄准“扩规模争份额拓市场造精品”

2011年是国家“十二五”时期的开局之年，对卡车企业来说，也将是不平静的一年。在经历2010年卡车市场销量呈“井喷”式增长的行情后，大部分卡车企业对2011年的市场前景比较乐观。

精耕细分市场

基于对市场前景的乐观预期，“扩规模、争份额、拓市场、造精品”，成为主流卡车企业2011年共同的发展目标。据记者了解，在国内多家主流卡车企业最近召开的商务年会上，卡车企业不同程度地调高了2011年的销量目标。其中，重卡第二、三阵营中的企业，2011年销量目标定得很高。为实现销量目标，一些企业宣布要拓宽产品平台，将销量目标分解到各细分市场。

比如，一汽解放提出，2011年要进一步提升牵引车、专用车市场份额。北奔重汽提出要在2011年实现牵引车1.94万辆、自卸车2.21万辆、专用车9360辆、天然气卡车3000辆的销量目标。

为完成这一个个量化的销量任务，整车企业普遍强调2011年要完善营销网络、拓展细分市场和对产品改进升级。“轻量化”、“年度车型”、“天然气节能卡车”、“分品系营销”，是记者在卡车企业商务大会上频繁听到的词汇。这些词汇的背后，是今年卡车企业产品规划和营销体系建设的重点工作。

参加卡车企业的商务年会，记者感受到，卡车企业非常重视对市场需求快速反应，正在加快产品升级换代的步伐。特别是在牵引车领域，面对用户需求，越来越多的卡车企业推出了轻量化产品。自动变速器、橡胶悬架、铝合金变速器等新材料、新技术、新总成开始在主销产品中批量应用。

描绘“十二五”发展蓝图

2010年是我国“十一五”的收官之年。在喜获丰收的同时，各大卡车企业在2011年度商务大会上，结合企业自身实际情况，描绘了各自的“十二五”发展蓝图。

结合一汽集团的“十二五”战略发展规划，一汽解放提出，到2015年，中、重型卡车销量力争达到42万辆，市场份额达到25%。

中国重汽要建设成为以重卡为主导，重、中、轻、微型卡车、客车及特种车辆、工程机械全面发展的大型商用车企业集团，到“十二五”末，销售收入要达到2000亿元。

南京依维柯按照规划，旗下的跃进卡车将分为五大系列车型。不仅对轻卡系列产品进行高、中、低端定位，还包括L系列中卡和T系列轻型工程车，进一步拓宽跃进卡车涉及的细分市场范围。

北奔重汽将在“十二五”期间通过资产重组、合资合作等途径，努力拓宽融资渠道。据悉，在“十二五”期间，该企业将累计投入80亿元继续实施生产能力建设(包括投资30亿元的发动机项目建设)、研发能力建设、信息化建设和营销网络建设，逐步形成“重型、中型、轻型和客车”四大产品平台。