经销店集客量增加的同时，汽车销售也得到了稳步提升。从2010年第三季度经销商对销量状况的判断来看，近6成的经销商表示销量有所增加，其中有9.6%表示“大幅增加”，49.2%表示“略有增加”。从经销商对2010年第四季度销量的判断来看，整体情况略显乐观，有81.8%的经销商认为与三季度相比，四季度的销量将继续呈现增长态势，其中有15.7%的经销商认为会“大幅增加”(见图八)。

图八：经销商经理人对经销店销量的判断

三季度经销商信心指数明显回升。一方面多数经销商在面对7，8月份传统销售淡季时，心理准备充分，虽然三季度市场情况与二季度基本一致，甚至低于二季度，但却远远高于经销商的预期，这种心理预期造成多数经销商对三季度的满意程度较高。另一方面，年底购置税优惠政策即将到期，经销商普遍对四季度市场持乐观态度，认为四季度将出现购车高潮，汽车市场将会进一步延续三季度稳步增长的态势。

3. 区域经销商经理人指数对比分析

2010年第三季度汽车行业经销商经理人指数为115.8。分区域看，各区域信心指数普遍较高，均超过112。信心指数最高的是华南地区，为119.3，华北地区排在第二，华东地区排在第三，东北地区和西北地区经销商经理人指数排在后两位，但也高达113.9和112.8。

与上季度相比，经销商经理人指数出现了较大幅度的回升，其中华中、华东和华北三大地区经销商经理人指数回升较快，增长幅度超过25个百分点。东北地区信心指数增幅相对较小，但仍然提高了21个百分点(见图九)。

图九：第三季度经销商经理人指数区域比较

三、对汽车行业景气的预期

从短期发展趋势看，目前政策对汽车市场的带动效应已明显减弱。今年年底，购置税减征、汽车下乡、以旧换新等政策有可能退出，将刺激消费者在年底突击购车。受以上多种因素的影响，预计四季度汽车市场增幅将超过第三季度。