王树红：明年将在利亚纳平台上推新车型

凤凰汽车讯 2012第十届中国（广州）国际汽车展览会于2012年11月23日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。2012年是国家“十二五“规划落实”的关键之年，作为总体规划的发展重点，中国汽车产业将迈进新的发展十年；而作为“承前启后、展望来年”的行业盛会，广州汽车展也将迎来成长道路上的第十载春秋，此次盛会凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访昌河汽车有限公司销售公司品牌公关部公共关系处处长王树红的详细内容。

昌河汽车有限公司销售公司品牌公关部公共关系处处长王树红

凤凰汽车：各位凤凰网的网友们，大家好！欢迎来到2012广州车展的直播现场。今天请到的嘉宾是昌河汽车有限公司销售公司品牌公关部公共关系处处长王树红先生，王总您好。

王树红：各位网友，大家好。

演播室现场

凤凰汽车：这次车展的主题是沿线方向驾驭未来，为广大车迷和网友介绍一下，这次昌河铃木参展的理念和亮点。

王树红：这次广州车展是昌河铃木、铃木、长安铃木三方共同展出，华南市场一直是我们的重点市场，这次我们弄了两款车过来，一款是利亚纳，一款是北斗星，这两款车是我们昌河铃木五个平台里边的两款主打车型，在华南地区的销售非常好。尤其是北斗星这款车是以节油著称，前天我们举行了北斗星第三届节油挑战赛，取得了非常好的成绩，团队平均油耗低于百公里3.11L，我们在昨天的展台上做了一次颁奖仪式，奥运冠军吴静钰亲自为他们颁奖。

凤凰汽车：昌河铃木以精品小型车为主的一个品牌，今年大中型豪华车作为旺销的助力军，未来几年小型车市场会怎么发展？

王树红：这两年尤其是各大城市推出了限购、限性、限牌的政策，对消费者来讲产生了一个消费的调整，原来可能根据消费需求买一个小车作为过渡车，这时候好不容易有一个车拍了就要一步到位，有的是借钱来消费的，从一个成熟市场发达国家来看小型车是比较多的，我们这些大城市如果大家把大车改小车，城市不会这么拥堵了。

到日本都可以看到真正的普通的老百姓和城市白领大部分是驾驶小车，因为省油。一般农村凡是开大奔驰的比较多，这是成熟和非成熟市场的区别，我相信未来小排量车还是会非常有前途的，尤其是我们国家属于能源资源比较紧缺的，从长远发展角度来讲小型从能源资源上节约，促进社会的长期可持续发展，从这两个方面来说小型车是有前途的。

凤凰汽车：对于昌河铃木现有产品和品牌来看，有派喜、利亚纳、北斗星爱迪尔几个品牌，这几个品牌的技术提升有没有具体方案？

王树红：这个都有规划，目前来讲昌河铃木经过十几年的积累，技术的沉淀，已经打造了几大平台，刚才说的北斗星、利亚纳、派喜，浪迪这样几个平台，还有发动机。未来我们在现有平台上还会进行一些改进和升级，小型车做得更精更有技术含量，更符合消费者的使用。

凤凰汽车：这五个平台的产能是怎么规划的？

王树红：我们目前来讲北斗星、利亚纳是我们主推的主打车型，今年北斗星的销量比去年同期增长了25%，单一车型里边增长25%已经非常大了，明年我们在利亚纳的平台上推出一个新的车型，派喜平台上也会推出一款车，整体来讲这些平台都非常符合消费者需要。

凤凰汽车：今年整个汽车行业都是微增长的态势，对自主品牌有一定的冲击，您怎么看待这个问题？

王树红：今年应该说不仅仅是汽车，其他行业也是这样的，有人比喻成过渡，既然冬天来了春天就不会远，从经济结构调整，经济发展分析来看，应该说明年汽车行业会有所调整。去年开始到今年汽车行业整个日子比较难过的，应该说前几年的政策，08年经济危机的时候，08年底09年经济刺激，导致了一些过度的消费，一些消费提前了，后面的市场是一种常态状态，我相信明年会有所复苏，日子会越来越好。

凤凰汽车：据我们了解现在微车有一些补贴，政策还没有推出，您觉得这样有没有作用，有决定性的作用吗？

王树红：应该说政策是有作用的，09年汽车下乡推出以后对微型车这一块增长作用比较大，企业这一块30—50%的增长，增长量也是很大的，后来政策取消以后有一些企业有一些下滑，这个可以理解。一个政策希望持续，可以可持续的增长，不会出现一会好一会下滑的现象，政策可持续对整个过程也是非常有好处的。

凤凰汽车：目前国内一些地方政府针对本土企业出台了一些补贴政策，您对这个怎么看，觉得会不会违反了一些法规？

王树红：各个地方出台一些政策补贴，对当地汽车企业来说是一个好事，某些意义上来讲，一个企业本来交税给当地，可以理解，政府希望本地企业做强做大。但是从整个市场真正的公平竞争和法则来讲，还是要一个统一的平台统一的政策下运作。

凤凰汽车：国家对自主品牌进行支持？

王树红：自主品牌这一块确实要支持，经过这么多年的发展，我感觉还是比较艰难的，中高档车里边大部分是进口车和合资企业的车，自主品牌这一块要想真正的让民族汽车工业崛起，还需要方方面面的大力度扶持。

凤凰汽车：最近有消息称，也是来自昌河汽车的消息，说铃木可能要对昌河铃木加大投放，未来双方投资1.68亿，开发15万台发动机产能扩充的规划，这几年来昌河和铃木首次进行新项目合作，这个发动机搭载在哪些新车上？

王树红：根据昌河铃木整个企业的规划，每年或者每个阶段都有一个规划蓝图，刚才也提到了发动机项目，应该说发动机主要是生产K系列发动机，K14，1.4排量，K12，1.2排量，K系列发动机非常好，有几个特点，非常省油，动力强劲，也非常轻便，容易维修。

K系列发动机在同排量发动机里边是最优秀的，本身对我们来讲内控的时候这个产量是不够的，因此有几个生产的环节进行了调整和扩充，前一段时间开董事会对这个项目进行明确，要把产能提高到年产15万台，这也是昌河铃木发展规划和机遇需要的。K系列发动机目前已经搭载在北斗星、派喜、浪迪、利亚纳这些车型上，未来昌河铃木推出的车型都是搭载K系列发动机。

凤凰汽车：昌河铃木现在有没有合资自主品牌的计划？

王树红：昌河铃木有合资自主品牌计划，我们推出的双环标就是合资自主品牌，我们派喜车就是我们自己的车型，下一步还会推出更多的自主品牌车型，真正为民族汽车工业的发展做出我们应有的贡献。

主持人：谢谢您参加我们的专访。

王树红：谢谢主持人。