节能车补贴开始发放 从车价中扣除引不满
近期，上海车主开始陆续收到节能汽车的3000元补贴，但大部分经销商发放的补贴形式为直接从车价中减免3000元，而并非在成交价的基础上额外发放现金，对于这一发放方式，部分车主表示不满，“有些经销商把3000元的补贴和原本就有的优惠混为一谈‘打闷包’，车主未必能享受到真正的补贴。”[详细]
从车价中扣除补贴为何引消费者不满 ？
购节能车补贴资金拨付企业或诱发销售猫腻
按照有关规定，消费者在购买发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车都将按每辆3000元标准由生产企业在销售时直接兑付补贴给消费者，但钱划给企业可能出现猫腻，要加强监管，钱是国家给车企再转给消费者，这将可能引发企业透过变通手法，赚取部分“差价”。[详细]
-
消费者担心车商优惠缩水 节能补贴或成空话
对于新能源政策的补贴政策，大多数消费者反应较冷淡。正在选购汽车的刘先生认为，购买有补贴的节能汽车并不一定更划算，节能汽车与非节能汽车的优惠差异并不明显。“补贴政策表面上是给消费者的，但实际上却让车厂与经销商更有机可乘。”[详细]
投诉：部分商家已暗自涨价
与之前车购税减半和汽车以旧换新政策不同，此次补贴不是由政策部门执行的，而是由车商直接补贴给消费者。因此，许多消费者担心车商悄悄地将一些热销车型价格抬高。厂商对于补贴细节的应答，十分混乱：有的明确表态，细则出台后会让利消费者；有的则借题发挥，将补贴与现在执行的促销优惠结合起来，加重了市场中的不信任气氛。[详细]
凤凰调查
|
调查补贴发放遭遇无解之惑
补贴标准难衡量
市场中混乱补贴的现象层出不穷，该补贴的没有有效合理地补贴，不在补贴范围的厂商自己掏腰包也要打着国家的旗号把优惠变成补贴。有业内人士认为，这些现象之所以出现，根本原因在于补贴方式的不明朗。市场商品的价格本身存在自由浮动，要涨要降都是厂家的战略决策，所以将补贴发到厂家手中，再由厂家发放给消费者，这中间仅仅多了一个环节就会让消费者看不懂补贴是怎么回事了。 [详细]
-
谁来监督补贴切实发放到消费者手中？
对于消费者最关心的厂家的补贴有没有切切实实地发放给消费者，谁来监督这一过程，目前还是个无解的问题。按照相关规定，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性补贴，由生产企业在销售时兑付给购买者。给厂家补贴虽然简单，但怎么监督它们直接“让利”给消费者呢？[详细]
流程复杂 消费者是否真正受惠尚不可知
按照政策，3000元购车优惠到消费者手中必须要完整走完这样一个流程：财政部门到汽车生产厂商，厂商再到汽车经销商，最后才到消费者。有消费者提出，购买节能车后，经销商应提供对应补贴的凭据，否则不知道是否真的受惠。[详细]
相关内容
深圳加节能车补贴细节问题仍困扰消费者
7月6日，四部委和深圳市政府在当地会展中心举行了深圳市私人购买新能源汽车试点启动仪式。除了国家补贴，深圳市政府还将通过直接补贴给企业的方式，对私人购买新能源汽车再给予3万元至6万元的地方补贴。“现在这个新的补贴政策只是发布出来了，在具体执行上还有一些细则尚未明确。”比亚迪汽车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。[详细]
工信部首批节能车名单 补贴3000元你买不
7月1日，补贴新政距离真正惠及消费者又近一步，当日，工信部公布了首批节能汽车推广名单。此前的新能源车补贴只有上海等五城市消费者受惠，而这次的节能车型补贴新政，则令所有车主均可得利。[详细]
急盼节能惠民汽车补贴落到实处
“免牌照费”最理想
上海的相关部门也在讨论另外一种方案：对在上海本市购买、注册登记且使用节油率达15%及以上的新能源汽车用户，给予不超过车价20%的一次性补贴(乘用车不超过2万元/辆)，并免征上海贷款道路通行费。“最有可能的补贴形式是两种方案结合并配合一些新能源使用方面的商业模式。”消息人士称。[详细]
-
决策层加以规范 完善执行力和落实力
跟去年1.6L以下排量汽车的税费减半政策相比，节能车的补贴的操作方式明显不同于购置税减半：“节能汽车的3000元补贴是由生产企业在销售时兑付给消费者的，免不了会出现部分汽车厂商借节能汽车牌玩价格幌子的可能。因此需要决策层加以规范，才能真正起到作用。”[详细]
补贴流程应简化
佛山市路通汽车贸易有限公司总经理梁力强建议，政府是否可以考虑设立专门的政府公共机构，政府将补贴金直接发放到该机构，消费者凭相关的个人资料和购车的相关证明直接到该部门领取补贴。如此操作，一方面可使补贴流程更简化快捷，加速政策对市场的作用；另一方面，也加强了补贴政策实施的透明化，方便经销商向顾客解读相关政策，有利于促进消费者和经销商之间的良性沟通。[详细]
相关评论
苗圩：推动节能车补贴试点取得实质进展
工信部副部长苗圩表示，工信部将加强与财政部、科技部、发展改革委等部门的协调配合，共同推动私人购买新能源汽车补贴试点工作取得实质性进展。苗圩指出，工业和信息化部高度重视私人购买新能源汽车试点工作，将加强与财政部、科技部、发展改革委等部门的协调配合，按照职责做好各项工作，加强规划、政策引导和行业管理工作。[详细]
节能车补贴市场落实情况调查：没补全
对于入围目录的车型，国家这3000元补贴的落实情况到底如何？广本和上海通用等品牌均已第一时间做出反应并下达北京各经销商处，新君威、科鲁兹等多款热销车型已开始在终端销售环节落实3000元的国家补贴。[详细]
网友观点：你对节能车补贴发放方法满意吗？
|
|
|||||||
