行人深夜横穿北京二环路 遭多车连环撞击身亡

8月27日凌晨4点，一男子横穿西二环白纸坊桥主路，被一辆小面撞倒后，又至少连遭4车碾轧。男子随后被赶来的救护车送往医院，在送医后死亡。据目击者称，该男子是附近的拾荒者。由于夜晚视线不好、车速较快，来往的车辆几乎是到了他身边才猛然打轮偏向外侧，为了躲避他有两辆车几乎发生了剐蹭。[详细]

我国每天有300人丧生车祸 死亡率是美国的8倍

近日发布的一项研究表明，我国每天有300人丧生车祸，我国的道路交通伤害死亡人数和死亡率均居世界前列，且仍以每年10%的速度递增，道路条件和交通环境差、管理水平不高是影响我国道路交通伤害发生的主要因素。研究显示，我国的机动车数量远低于欧美发达国家，而车祸死亡率却要高出许多。我国的万车死亡率是美国的8倍。[详细]

北京整顿行人交通违法 两小时10路口处罚756人

有骑车人对记者说：“今天警察多，秩序就好，下个星期警察少了，谁还等红灯？”部分执勤民警对此也有担忧。一个路口放8个警察，势必会在警力本已严重不足的时候，耽误其他工作。惟一的办法，是利用整顿的高峰，通过积极的宣传和相应的严格处罚，让骑车人和行人形成良好的交通习惯。[详细]

安全和快捷 请行人权衡利弊

路段道路两侧都属于城市快速路口，来往的车辆车速较快，过街天桥的设立充分考虑了和平路的具体情况，为的就是保证行人能够快速安全地通过和平路，从安全角度考虑，护栏拆除的可能性不大，更不鼓励市民采用这种钻护栏过马路的方式，在安全和快捷两种选择的情况下，希望市民能够权衡利弊，不要为了少走几步路，发生碰伤、撞伤的情况。 [详细]

南京试点“拉绳” 治理行人闯红灯

曾经推出“抓拍曝光”来整治行人闯红灯的南京，本周起又在新街口等地试点交通协管员“拉绳”阻止行人、非机动车闯红灯。尽管南京此举再度引起热议，有人担心“拦路绳”会让外界误解南京市民素质不高，但不少市民在论坛上对此举却大表赞同。该市交管局也表示，“拉绳”是无奈之举，但效果的确“立竿见影”。[详细]

争做文明出行者 行人树立安全意识

中国正在进入汽车社会，发展汽车文化，培养汽车文明，做现代出行者，是对每一个中国人的考验。作为汽车驾驶员来说，要严格遵守交通规则，文明驾车，礼让三先，不开斗气车，不开霸王车。而作为行人和骑自行车者，也同样要树立现代交通意识，同样要遵守交通规则，和汽车驾驶员和谐共处。这也是建设和谐社会的一个方面。[详细]