中石化宣布将在加油站增设电动车充电业务
在香港举行的业绩说明会上，中石化董事长苏树林宣布，将会通过现有的加油站网络，发展电动车充电业务，未来将会把现有的加油站改造。苏树林称，稍早16家央企在北京成立电动车联盟，中石化是其中之一，16家央企各有分工，该公司将会通过现有的加油站网络，发展电动车充电业务，主要就是将现有加油、加气站改造为加油充电综合服务站。[详细][参与微博讨论]
国内能源巨头纷纷争抢建充电站
石油三巨头集体挺进新能源 汽车充电站大战升级
电动汽车充电站虽是新兴事物，但在新能源时代，它的市场前景跟现在的加油站将颇为类似。而对于这一巨大的市场，国家电网与南方电网正在加速扩张，意欲在新能源时代取石油三巨头而代之，成为新的能源巨头。然而，石油三巨头怎么可能放这块“肥肉”而不争？据了解，目前石油三巨头也开始加紧行动，要在这一领域分一杯羹。[详细]
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国内能源巨头“圈地”建电动汽车充电站
一个赢利模式堪称“印钞机”的项目正引起各方资本的高度关注。能源企业已悄然间抛弃了电动汽车和充电站是“先有鸡还是先有蛋”的争论，加大了充电站建设的速度。随着国内针对私人购车的新能源汽车补贴政策细则出台，中石化、中海油、南方电网和国家电网四大国内能源巨头抢建电动汽车充电站的势头进一步加强。[详细]
国家电网公司年内将在全国建成75座公用充换电站
国家电网公司表示，大规模电动汽车随机充电负荷将会对电网产生强大的冲击，应此必须有序建设，公司2010年计划建成公用充换电站75座，充电桩6，209个。国家电网公司副总经理杨庆表示，大规模电动汽车随机充电负荷将会对电网产生强大的冲击，甚至影响正常的电力供应。同时，电动汽车充电过程主要完成交直流功率变换，产生大量谐波，直接影响电网和用户的电能质量。因此，电动汽车充电必须是有序的，应将充电设施建设规划纳入电网建设和城市建设规划。[详细]
凤凰调查
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调查加油站VS充电站 谁获利更大？
能源巨头强力推进充电站建设 称未来盈利堪比印钞机
据了解，电动车充电站投资小，技术上已经没有疑难问题，一座充电站内可以建设几十个充电桩，目前一个充电站平均投资约为300万元。4月北京车展上，2011年将在中国投放电动汽车LEAF的东风日产乘用车公司副总经理任勇在展望充电站建设前景时曾乐观地表示：“对于充电站建设，以前是我们(汽车企业)急，他们(能源企业)不急，现在是我们着急，他们更着急了，我相信未来充电站建设牌照的争夺，会比现在加油站建设牌照的争夺更激烈。”[详细]
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国家电网：不计成本建设新能源车充电站
随着国家对新能源汽车产业的快步推进，电动汽车充电站也在全国多个省区拔地而起。“国家电网的目标就是专营，而且未来有潜力成为最大的交通能源供应商。”国家电网该项目负责人透露，到2010年底，国家电网要在全国范围内布局近百个充电站。“虽然商业化条件目前尚不成熟，但现在是形象上造势，可以不计成本。”[详细]
苏树林：中石化加油站将具备充电功能
随着国家扶植新能源车的政策导向日渐明朗，以中石化为代表的能源巨头加紧跑马圈地。其中，北京中石化首科新能源科技有限公司就是由中石化北京石油分公司与首科集团合资5000万元成立的。据悉，该合资公司的加油充电综合服务站将从北京扩展到河北、天津。此外，国家电网、南方电网和中海油等央企也将争抢新能源蛋糕。[详细]
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美国加州将全面升级现有电动车充电站
美国加利福尼亚州能源委员会(CEC)近日选定了EV Connect、ClipperCreek和Tom Dowling三家公司实施加州现有电动车充电站的升级项目。该项目将按照新型电动车SAE-J1772标准对加州建造于20世纪90年代的充电站进行升级，包括升级传统充电器并配置适配器，以满足现在的电动车充电需求。[详细]
厦门首座电动汽车充电站8月底建成
这座电动汽车充电站占地面积1213平方米，2010年7月上旬开工建设，建成后将包括一座110平方米的充电站配套用房、一座值班室以及一座钢结构网架，属中型充电站。充电站首期将安装2台直流充电机、2台交流充电桩，远期将建成8个充电停车位，可满足4台中型车辆和4台小型车辆同时充电。[详细]
充电业务的发展能带动电动车的发展吗？
政企学界称中国电动车产业机遇挑战并存
中国国家电监会副主席史玉波在发言中说，电力工业的快速发展得益于电力上下游产业的快速发展和技术进步。电动汽车产业是和电力工业密切相关的新兴产业，电动汽车产业发展的技术条件、产业环境、市场空间，为电力工业发展带来了新型用电市场，亦为电能占终端能源消耗比例的提高和电网技术的发展创造了条件。[详细]
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汽车厂商迫不及待 积极研发自己的充电站或充电技术
丰田旗下子公司日前宣布开发出了依靠太阳能电池发电的提供给插电式混合动力车及电动汽车充电的太阳能充电站，目前已获得日本爱知县丰田市采用。这种太阳能充电站装有太阳能发电系统和蓄电设备，可与商用电网连接，不受天气和时间的影响稳定充电，电力有剩余时，可在设置充电站的建筑物内使用，能够使用太阳光能源。[详细]
专家观点：纯电动车是空喊口号 未来十年混合动力是主流
日前，我国新能源汽车产业规划草案曝光，政府将以纯电动车作为我国汽车工业转型的主要战略取向，在未来十年计划投入1000亿元，换取新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一。宋健表示，对于规划草案中提出的政府将以纯电动车作为我国汽车工业转型的主要战略取向，只是一种口号，对于纯电动车的发展，目前来讲，根本看不到解决路线。[详细]
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国标未出 充电站规划加码“有点乱”
各地的充电站建设已形成燎原之势。河南、江苏、山东、山西等多个省市都已经陆续出台专门建设充电站的规划目标，大建充电站和发展新能源汽车一同成为各地践行“低碳”口号的示范之举。然而，目前我国的充电站相关标准并未出台，各地争先恐后铺开充电站点难免令人担忧。[详细]
充电站“钱”景无限 内外资纷纷跑马圈地
国内民营资本对于充电站大蛋糕也不乏“觊觎”之心。一位南京民间投资人表示，自己已经充分考察了市场，自己已经准备引进加拿大、美国的部分技术，建设一个“充电站样本”，重点在南京、杭州、济南等3个城市推广，前期投资大约至少需要几千万元。[详细]
网友观点：你认为加油站改充电站前景如何？
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