中汽协董扬：十二五汽车规划产能2300万-3100万

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十月汽车销量无明显提升年底或现降价潮

2010前三季度国产汽车产销量逼近2009年全年
国产汽车销量增长日系品牌风光不再
中汽协秘书长：年底汽车产销量将突破1700辆
北京车市再度升温销量同比有所上升
美国8月汽车销量大幅下挫创27年来最差
内地汽车销量连续三个月走低促销大战打响
中国汽车企业积极海外扩张尝试全球运营
武建东：汽车业是中国领航能源体系制高点

Introduction

中国汽车工业协会于11月9日发布汽车产销数据，10月，汽车产销总体稳定，环比略有下降，同比保持较快增长。[评论][微博热议]

1-10月国产汽车产销数据公布双超去年全年

今年1-10月，国产汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。 [详情]

10月中国汽车销售153.86万辆产销环比微降

1-10月，汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比上年全年高83.28万辆和103.22万辆。[详情]

2010年10月销量TOP10（中汽协）

排名	汽车厂家	销量(万辆)
1	上汽	30.63
2	东风	23.00
3	一汽	22.66
4	长安	20.58
5	北汽	11.90
6	奇瑞	6.41
7	广汽	5.67
8	华晨	4.83
9	比亚迪	4.06
10	吉利	3.90
累计：共售135.49万辆，占总量87%。

专家观点

徐长明：国家应引导汽车产业发展

国家信息中心

国家鼓励汽车产业良性发展，与资源、交通、环境等各方面协调发展。[详情]

苏晖：车市将展开激烈的价格战

资深汽车营销工程师

随着下半年车市增幅趋缓，车市竞争将更趋激烈，价格战会激烈打响。[详情]

2010年10月汽车市场产销整体状况

2010年10月汽车生产汇总表（单位：万辆）
类别	10月生产	1-10月累计	环比增长	同比增长	同比累计增长
汽车生产总量	154.1	1462.38	-3.26%	22.5%	34.49%
乘用车小计	119.81	1107.84	-2.61%	23.48%	36.29%
轿车	82.95	762.87	-0.92%	18.69%	30.69%
SUV	12	106.62	-4.89%	82.94%	110.96%
MPV	3.86	35.8	-8.26%	51.91%	86.87%
交叉型乘用车	21	202.55	-6.56%	16.41%	27.06%
商用车小计	34.29	354.54	-5.46%	19.18%	29.18%
客车	2.97	28.59	-13.68%	17.98%	31.15%
货车	22.63	231.7	-5.81%	20.25%	22.59%
半挂牵引车	3.05	30.54	11.4%	27.24%	94.67%
客车非完整车辆	0.77	7.06	5.39%	19.99%	8.34%
货车非完整车辆	4.87	56.65	-8.75%	10.79%	36.68%
数据来源：中汽协

2010年10月汽车销量汇总表（单位：万辆）
类别	10月生产	1-10月累计	环比增长	同比增长	同比累计增长
汽车销售总量	153.86	1467.7	-1.16%	25.47%	34.76%
乘用车小计	120.31	1110.06	-0.68%	27.12%	35.53%
轿车	83.52	763.96	-1.83%	22.54%	29.62%
SUV	11.95	105.86	-4.39%	79.7%	108.34%
MPV	3.97	35.42	-1.52%	71.21%	86.5%
交叉型乘用车	20.87	204.82	6.87%	19.17%	28.14%
商用车小计	33.55	357.64	-2.85%	19.87%	32.4%
客车	2.67	28.9	-23.15%	18.93%	33.57%
货车	22.55	234.06	-0.02%	23.03%	26.18%
半挂牵引车	2.97	30.59	11.84%	21.59%	90.25%
客车非完整车辆	0.77	6.99	5.72%	17.04%	7.37%
货车非完整车辆	4.59	57.1	-10.36%	6.37%	41.37%
数据来源：中汽协

2010年前3季车市产销及动向分析
今年9月，国内车市呈现明显的“金九银十”特征，取得了产销的环比同比双增长，均超150万辆；而前三季度，国内车市产销总体增速超过三成，同比增速温和回落。今年国内汽车市场增速有望达到25%以上，中国车市今年的表现有着明显的“政策市”特征，建议决策者对于市场采取措施一定要慎重，车市需要稳定可持续的发展。[详细]

2010年前3季车市产销及动向分析

今年9月，国内车市呈现明显的“金九银十”特征，取得了产销的环比同比双增长，均超150万辆；而前三季度，国内车市产销总体增速超过三成，同比增速温和回落。今年国内汽车市场增速有望达到25%以上，中国车市今年的表现有着明显的“政策市”特征，建议决策者对于市场采取措施一定要慎重，车市需要稳定可持续的发展。[详细]

前三季度我国汽车产销接近去年全年水平
中汽协发布的数据显示，9月，汽车产销形势良好，当月产销超过150万辆。1~9月，汽车产销双超1300万辆，接近去年全年水平，同比增速继续温和回落。[详细] 前三季产销双超1300万辆 9月，国内汽车产销分别为159.29万辆和155.67万辆；1~9月，汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%。 [详细] 产业政策应保持稳定国内车市受到当前中国汽车市场政策的影响非常大，建议决策者采取措施一定要慎重，希望市场能够稳定增长，不要因为政策变化而出现不规则的波动。[详细]

前三季度我国汽车产销接近去年全年水平

中汽协发布的数据显示，9月，汽车产销形势良好，当月产销超过150万辆。1~9月，汽车产销双超1300万辆，接近去年全年水平，同比增速继续温和回落。[详细]

前三季产销双超1300万辆
9月，国内汽车产销分别为159.29万辆和155.67万辆；1~9月，汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%。 [详细]

产业政策应保持稳定
国内车市受到当前中国汽车市场政策的影响非常大，建议决策者采取措施一定要慎重，希望市场能够稳定增长，不要因为政策变化而出现不规则的波动。[详细]

多家车企9月销量创新高均同比增30%以上
主流车企公布的销售数据均取得了同比三成以上的增长。从各厂家的产销数据上来看，拉动汽车消费的相关政策效应明显，汽车市场整体增长的潜力仍未改变。[详细] 上海通用突破10万辆上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌三箭齐发，批发和零售总量双双突破10万辆，雪佛兰品牌和凯迪拉克品牌同比增长，促成新纪录。[详细] 长安汽车累计突破133万辆长安近日发布9月份产销数据，当月销售汽车14.9万辆，生产汽车17.16万辆，环比增64.37%。今年1-9月，公司累计销售汽车133.77万辆。[详细]

多家车企9月销量创新高均同比增30%以上

主流车企公布的销售数据均取得了同比三成以上的增长。从各厂家的产销数据上来看，拉动汽车消费的相关政策效应明显，汽车市场整体增长的潜力仍未改变。[详细]

上海通用突破10万辆
上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌三箭齐发，批发和零售总量双双突破10万辆，雪佛兰品牌和凯迪拉克品牌同比增长，促成新纪录。[详细]

长安汽车累计突破133万辆
长安近日发布9月份产销数据，当月销售汽车14.9万辆，生产汽车17.16万辆，环比增64.37%。今年1-9月，公司累计销售汽车133.77万辆。[详细]

中国新车销量逼近美最高水平引调控争议
今年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。同时，机动车快速增长所带来的经济和社会问题越来越突出。[详细] 能源土地环境三大制约因素凸显汽车的高速增长也带来了经济和社会问题，其中能源短缺、交通拥堵和环境污染已成为汽车产业可持续增长的三大制约因素。[详细] 产业结构调整难核心技术差距大几乎所有的跨国汽车企业都将中国当作最重要的市场。但在繁荣的数量之下，中国汽车产业的“质量”软肋并没有消除，产业结构调整任务依然艰巨。[详细]