凤凰网汽车讯 据外电报道，通用IPO过程中，美国财政部需要以43.67美元的股价售出所持全部股票，才能收回奥巴马政府495亿美元以及布什政府134亿美元的投资。而美国政府以33 美元的股价售出了大约一半的股份，低于预期价格约10美元，这意味着剩余股票必须以53美元左右的价格出售，美国政府才能够保持盈亏平衡。

11月19日，通用IPO首日收盘价格为34.19美元，较33美元的定价高出3.61%。这种情况下美国政府出售剩余股票将会造成大约90亿美元的损失。

鉴于目前通用开始盈利、偿还债务，股票价格有望冲破50美元，而政府也有望收回救济金。奥巴马则表示，白宫和纳税人不但将收回借款，还将从中获利。汽车业的瘫痪将会导致经济混乱，对社会造成毁灭性的打击。

据悉，政府对通用和克莱斯勒的救济曾经遭到了政治反对。在彭博社10月7日至10日之间做的问卷调查中，41%的美国成年公民表示政府对通用的救济将 对经济发展带来负面影响，只有34%的成人表示救济通用将推动美国经济增长，而45%的选民则表示将不会投票支持救济通用的候选人。

对此，美国参议员表示，美国纳税人没有义务救济倒闭的公司，即使投入的资金可以从中获利。

一位美国证券研究公司高管评论道，通用是美国经济的重要功臣，它不但制造产品、提供就业机会，而且养活一大批供应商，是行业发展的典范。

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