8月21日，美国通用汽车公司新一届董事会会议没有就选择德国子公司欧宝的购买方作出决定，这立即在德国朝野引起震动。在最近几天里，德国两位总理候选人争相表态，希望欧宝收购尽快有结果;欧宝工会则暗示，如果通用本周内不作出决定就将罢工;德国舆论批评德国政府正在被通用牵着鼻子走，媒体纷纷猜测通用是否已不再想出售欧宝。

百米赛变成马拉松

通用在21日的会议后表示，德国政府应当提供更多关于资金援助的细节，包括对竞购方比利时RHJ国际投资公司可能的援助。英国《金融时报》透露，由于不满德国政府提供援助的苛刻条件，通用实际上已经拒绝了加拿大汽车配件商麦格纳国际公司与俄罗斯联邦储蓄银行组成的联合收购方的方案。美国彭博新闻社甚至援引通用重要咨询人士的话说，已经建议通用保留对欧宝的所有权，转而从德国外的其他国家寻求援助。

事情的进展突然扑朔迷离。欧宝工厂所在地之一图林根州经济部长于根·雷恩霍尔茨怀疑通用正在使用拖延战术，称它可能将在9月27日德国大选后才会作出决定，届时将更容易逼迫德国政府作出让步。实际上通用确实要到9月份才召开下一次董事会会议。另外，业内人士透露，由于欧宝近期销售见长，即使没有新的贷款，欧宝也有足够的现金支撑到今年第四季度。

这场拯救欧宝的百米救援赛正在变成一场马拉松。然而，曾几何时，欧宝声声告急，看似命悬一线。今年2月份通用传出财务危机，欧宝立即成为危卵，通用紧急向德国政府寻求33亿欧元援助，否则欧宝将面临破产。这吓坏了欧宝2.5万名德国员工，也吓坏了大选之年的德国政府。

此后通用决意断尾求生，出售欧宝。在寻求买家时，德国三大汽车巨头戴姆勒、宝马和大众都一致表示没有兴趣;三者还同声表示德国政府不应当施救，警告这无异于为本国汽车业培养敌人。然而为了欧宝2.5万人的生计，德国政府不敢隔岸观火，立即筹划出资相救，并着手为这块“烫手山芋”寻找国际买家。

通用态度微妙

由于与现有的中低档产品线重叠，美国、德国的汽车厂家对欧宝并不感兴趣。然而对一些二线厂商而言，欧宝这一砝码足以使全球汽车产业的天平倾斜。它燃起了意大利菲亚特跻身国际一流汽车制造商的热情，为俄罗斯、中国等汽车业后起之秀提供了一个后来居上的契机。

在这个阶段，通用的大厦岌岌可危。在美国新任总统奥巴马给出的两个月的宽限期过后，6月份通用正式进入破产保护程序。德国政府在5月底表示愿意向欧宝提供15亿欧元的贷款担保，挽救了欧宝，也掌握了欧宝出售的主导权。由加拿大麦格纳国际公司和俄罗斯联邦储蓄银行组成的并购联盟明显受到德国政府的青睐。

7月10日，通用以令人吃惊的速度走出破产保护程序。通用新一届董事会开始重掌欧宝并购谈判的主导权，也开始重审老一届董事会作出的出售决定，这宗看似板上钉钉的并购案也开始转向。7月23日，通用宣布在3家竞购方中中国北京汽车控股有限公司出局，同时对麦格纳联合竞购方的方案提出异议。从并购要约来看，中国北汽的报价、承诺裁员人数、要求的援助金额等条件都大大好于其他两家，麦格纳一方也为欧宝设计了最好的未来发展之路，但通用对RHJ国际投资公司情有独钟。这背后的玄机在于，通用希望在未来东山再起时能够再度控制欧宝，这与RHJ的资本运作方式不谋而合，通用可以借RHJ之手实现深度重组。

接下来德国政府与通用进入了激烈的较量，欧宝出售的决策一拖再拖。为了说服通用，德国政府主动将援助麦格纳收购方的信贷资金金额提高到45亿欧元，麦格纳一方也在股份和并购金额上屡次作出让步，同意并购后仍然保留通用控股股东的地位。然而通用仍不为所动，8月4日和21日的两次董事会会议均无果而终，不免让外界开始猜测通用已动了“不卖”之心。德国著名汽车专家威利·蒂茨向媒体表示：“通用出售欧宝的意向已不复存在了。”

面对猜测，通用公司副总裁约翰·史密斯25日在与德国政府和欧宝工厂所在州政府代表的会谈中表示，通用仍然想出售严重亏损的欧宝。目前，除债务问题外，通用和德国方面在通用专利使用以及欧洲工厂就业保障问题上分歧也较大。