东风日产老款天籁   价格:19.98-36.18 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 养车费用 | 油耗统计

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承接上半年一路高歌的良好态势，7月份东风日产新天籁[综述 图片 论坛]继续飘红，以10973辆的骄人业绩挺进“万辆俱乐部”行列，而同比增长35.65%的超高增长率更让新天籁成为中高级车市增长最快的车型之一。这进一步说明了中高级车的需求已经回归价值本身，品牌力和豪华舒适已经成为中高级车市立命之根本。

7月是车市的传统销售淡季，据终端市场反映，政策效应有所减弱，出现多款车型订单下滑的现象，中高级车市更是新车迭出，竞争日趋白热化。群雄相争，技高者胜，最终“日系三强”——新天籁、雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]爆发出强大后劲，齐齐挺进万辆俱乐部，将欧美系竞争对手远远抛在身后。

作为日产全球的旗舰[综述 图片 论坛]车型，新天籁自2008年6月在国内上市后，凭借其树立的豪华舒适标杆，一直稳居中高级车市销量前三甲。2009年上半年，新天籁累计销量达到45670辆，相比于中高级车市-1.6%的增长率，高达157.63%的同比增长率让新天籁傲视群雄。

数据显示，在新天籁7月份的10973辆销量中，2.5L及以上排量车型占了8284辆，所占比例高达75.5%。而据乘联会公布的数据显示，7月份皇冠[综述 图片 论坛]的销量仅为3767辆，这就意味着原来由皇冠所创造的高端市场辉煌[综述 图片 论坛]历史，已经被新天籁公爵强势改写。

业界专家认为，新天籁的成功是东风日产在中国市场深耕细作、厚积薄发的结果。经过长期口碑的积累，新天籁作为中高级车“舒适之王”的品牌形象已经在消费者中得到广泛认可，并树立起技术日产的强大优势，成为国内中高级车豪华舒适的标杆车型。新天籁销量破万，不仅仅在于将日系三强和第二集团车型距离的进一步拉大，更在于其对中高级车未来发展的指导意义。

东风日产市场销售总部副总部长陈斌波接受记者采访时表示，“今年新天籁提前完成销量目标已是铁板钉钉的事情，但我们的目标并不止于此，我们的目标是将新天籁打造成为国内中高级车市第一强势品牌，树立起豪华舒适的标杆，现在看来，这个目标已经基本实现。”