桑塔纳的国产简史(3)
2009年09月07日 13:30中国商报—汽车导报 】 【打印共有评论0

  秉承“甲克虫”风格

1999年7月,上海宝虹房地产实业公司的顾福弟和邵永涛驾驶的一辆桑车被一辆集装箱卡车和一辆环卫卡车连撞2次,来了个“肚子”朝天,成了“铁球状”,惊吓得路人大呼“这下车里的人没命了”。想不到,他们竟安然无恙,幸免于难,当记者采访时,他们连说是“桑车救了他们的命”。

1997年7月,浙江温州一辆桑塔纳[综述 图片 论坛](购车参考)轿车被一辆10吨大卡车撞击缩短了2米,而里面乘坐的5人均无生命危险,其中2人仅受了一点轻伤,此事成了轰动全国的大新闻。记者曾专程赴温州采访,当事人之一中华工商时报温州记者站的一位记者说,被撞之后,是他第一个爬出来的,并拍下了当时的“惨状”。

1998年6月,浙江瑞安一辆桑车坠入7米深的“死亡之谷”,乘客竟能生还。对此,有人要问,桑车究竟藏有怎样的秘密武器?记者曾请教过专家,他们说,桑车设计时已考虑到被撞击的能量吸收和缓冲措施,车身结构都做过特殊处理。外界可能不知道,早在几年前桑车就在清华大学做过“秘密的撞车实验”。有“中国撞车之父”之称的黄世霖教授对桑车的被动安全有过很高的评价。他认为,此车的车身设计

是科学的,而且将安全因素考虑得非常周到,又充分考虑到了中国道路的实际情况。据了解,桑车是国内第一辆做撞车实验的车型。记者问上海大众工程部:“我们为何不宣传呢?”他们说:“这种实验是企业内部的事,不必让外人知道,况且做实验本身就有失败的可能。”又解释说,撞车实验对整车厂来说是安全设计中最基础的工作,没有必要去炫耀。

所以,上海大众对桑车的安全可靠性十分自信,他们敢说,“桑塔纳(购车参考)走遍天下都不怕”,虽然这是一句含义比较宽泛的广告语,但也道出了桑车的品质。

从资料上看,桑车秉承了“甲克虫”的设计风格:“它没有乔装打扮,它使买主为拥有这样一辆老实车而踏实,无论从什么角度看,你都能看到诚实的设计和坚实的工艺。”我想,这种评价只有了解桑车的历史和拥有驾车体验的人才能有所体会。

对于安全和可靠性,桑车在国产车中有口皆碑,但厂方从不张扬,每年要收到不少感谢“桑车救命”的感谢信。于是,记者问一些行家:“现在企业流行撞车实验(表演),你们怎样看?”他们说,真正的车辆碰撞实验不是作秀所能替代的,而是让用户来说话。

上海大众就是这样做的。

他们认为,通过撞车试验是企业分内的事,否则谁还敢买你的车?这种技术秘密则是企业“克敌制胜”的绝招。

  桑车成为国民车

桑车拥有60万公里无大修的纪录。

创造这一纪录的是无锡一位名叫何勤森的出租车司机。此车用了6年,运行状况至今都良好。有记者在采访他时问有什么秘诀,他总结说关键是定期保养,选用纯正的配件,但前提是车的本身质量要好。在这方面,他认为桑车是一辆好车。

1999年7月,上海大众将一辆“99新秀”赠送给了北京一位特殊的用户——北汽集团的出租车司机张凯。作为普通司机的他驾驶一辆行驶12万公里的旧桑车又跑了32万公里却无大修!这在京城出租汽车司机中引起了不小的轰动。张凯是个有20几年驾龄的老“的哥”,也是个车迷,爱车如命。他对桑车除了科学的驾驶外,还重视保养,使这辆跑了8年的桑车依旧像个新车……

手头上还有不少类似的故事,新疆甚至创下了桑车80万公里无大修的最新纪录,这些都构成了桑车品牌的的含金量。如今,走在大街上,我们可以看到,桑车是再普通不过的轿车了。不少调查和预测表明,桑车的知名度目前仍居国内同类车的首位,是进入家庭的首选车型之一。不少市场人士分析说,就产量、规模、价格、性能、服务等综合因素来说,目前还没有一家国产轿车品牌能与桑车相比,原因是桑车进入

市场早,品牌效应大,又有技术和配件等售后服务的强大支撑,加上价格上的优势,此车作为家庭用车前景看好。业内人士认为,尽管桑车车型已经老了(指普桑),但性能和技术都有了很大的改进和提高,用内行人的话来说,上海大众推出的“99新秀”严格地说,是旧瓶装新酒,与原来的普桑不可同日而语。再说,桑车2000型和“时代超人”的技术性能又有了新的发展,已与世界水平接轨,可供用户选择的余地更大。

看了帕萨特[综述 图片 论坛](购车参考)B5,人们就会对中国的制造技术有新的认识。事实上,桑车本身就是帕萨特(购车参考)系列的早期产品。

就消费而言,桑车就像可口可乐、肯德基一样,正融入我们这个时代,渐渐地进入了普通家庭。它的生命力会随着轿车的普及,越来越显示出像日本“可乐娜”、德国“甲克虫”、美国T型车那样的穿透力,影响着我们的后人。

然而,桑车的故事没有完。早在1994年,专家们在北京召开的“国际家庭轿车研讨会”上,就以桑车为例,提出桑车零售价控制在10万元之内,就是理想的家庭轿车,这是经过多方人士认证得出的结论。几年前有人乐观地预测,随着市场需求的扩大和价格的到位,桑车不就是再好不过的“家庭轿车”?事实上,普桑的走俏已作出了最好的回答。所以,换个角度看,桑车(指普桑)现在已经成为大多数人心目中的“国民车”,这已是不争的事实。

轿车走向家庭,桑车将会再立新功。它的长盛不衰究竟是什么原因?也许是一个耐人寻味的问题。

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作者: 编辑: quanming

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